Новый Lexus NX подключили к розетке

Кроссовер Lexus NX сменил поколение и стал первым в истории марки плагин-гибридом. Второе поколение модели (заводской индекс AZ20) построено на «тойотовский» модульной платформе TNGA GA-K, которая используется Toyota RAV4 и Toyota Camry, тогда как «первый» Lexus NX базировался на архитектуре Toyota New MC platform.

Внешность кроссовера разработана в фирменной стилистике Lexus: огромная радиаторная решетка с замысловатым рисунком, сложная оптика и пластика кузова. О каких-либо изменениях габаритов не сообщается. У актуального NX с колесной базой 2660 мм они составляют 4630 х 1845 х 1645 мм.

Салон кроссовера второго поколения укомплектован 7.0-дюймовой цифровой панелью приборов и новой мультимедийной системой Lexus Interface с дисплеем диагональю 9.8 дюйма. За доплату предложат 14-дюймовую «мультимедийку» и проекционный дисплей на 10 дюймов.

На рынке новый Lexus NX предложат в четырех модификациях (двух бензиновых и двух гибридных): NX250, NX350, NX350h и NX450h +. Базовая версия NX250 получила 203-сильный «атмосферник» объёмом 2.5 литра, NX350 – 2.4-литровый турбомотор мощностью 275 лошадиных сил. Трансмиссия в обоих случаях – восьмидиапазонная автоматическая. Привод – передний или полный.

Модификация NX350h – это параллельный гибрид (ДВС и электромотор механически соединены с колесами посредством дифференциала, который обеспечивает возможность их работы как по отдельности, так и одновременно). Силовая установка такого кроссовера состоит из 2.5-литрового бензинового мотора и пары электродвигателей (по одному на оси). Совокупная отдача составляет 239 лошадиных сил, а тип привода – полный.

Топовый вариант NX450h + – первый гибридный Lexus с возможностью подзарядки от сети. Силовая установка такого кроссовера унифицирована с Toyota RAV4 PHEV: бензиновый ДВС на 2.5 литра, электромотор и литий-ионный аккумулятор. Общая мощность установки равна 306 лошадиным силам, из которых 178 генерирует топливный двигатель. Привод – на все четыре колеса. Запас хода на электротяге – 58 км. От встроенного зарядного устройства на 3.3 кВт батарея кроссовера заряжается до 100% емкости за 4.5 часа, а от более мощной зарядки на 6.6 кВт – за 2.5 часа.

За доплату для гибридов доступен спортивный пакет F Sport, который предусматривает адаптивную подвеску и 20-дюймовые колесные диски особого дизайна.

Стоимость кроссовера Lexus NX воторого поколения пока не озвучена.