Новый Renault Scenic стал электрокроссовером

Еще одна новинка французских автопроизводителей и мюнхенского автосалона IAA – это кардинально преобразившийся из минивэна в электрический паркетник Renault Scenic. В прошлом осталась однообъемная компоновка кузова и «аквариумное» остекление. Отныне «перерожденный» Скеник имеет традиционный капот и высокую посадку в салоне. При этом разработчики заявляют, что стремились сохранить у дебютанта просторный и воздушный интерьер, который был фирменным преимуществом моделей предыдущих поколений.

За все время производства Renault Scenic базировался на платформе «Мегана», и новый представитель семейства не стал исключением – электрокроссовер широко унифицирован с хэтчбеком Renault Megane E-Tech, выпускаемым с прошлого года. У них одна архитектура CMF-EV с независимой задней подвеской, общие электромоторы и литий-ионные аккумуляторные ячейки. Сохранен даже острый руль с низким передаточным отношением 12:1. Вот только колесная база увеличена с 2685 до 2785 мм.

Новый Scenic E-Tech имеет исключительно пятиместный салон без продольной регулировки заднего дивана, спинка которого разделена на три секции. Объем багажника – от 545 литров в рабочем положении кресел до 1670 литров со сложенной спинкой заднего ряда. Имеется и дополнительный отсек для небольшого багажа под капотом.

В целом интерьер также «позаимствован» у «Мегана». Здесь аналогичный «альбомный» экран приборов диагональю 12,3 дюйма и «портретный» дисплей мультимедиа на 12 дюймов.

Предлагаться будет две версии паркетника. Базовый Renault Scenic E-Tech оснащается электромотором мощностью 170 л.с. (280 Нм) и тяговым аккумулятором ёмкостью 60 кВт*ч, который способен обеспечить 420 км пробега на одном заряде. Более продвинутая модификация – это электродвигатель на 220 л.с. (300 Нм) и батарея на 87 кВт*ч. Такой электромобиль снаряженной массой 1842 кг сможет проехать на одной зарядке до 620 км. Время разгона до «сотни» – 8,4 сек, максимальная скорость – 170 км/ч. Мощность трехфазной зарядки переменного тока составляет 22 кВт, при этом устройство постоянного тока может выдавать до 130 кВт у базовой модели и 150 кВт у второй модификации.

В Европе старт продаж новинки запланирован на начало 2024 года. Выпускать Renault Scenic E-Tech будут на том же заводе компании во французском Дуэ, где собирают и электрические «Меганы». Цены пока не обнародованы, но можно предположить, что это будет диапазон от 42 до 45 тысяч евро с 60-киловаттной батареей.