Обновлённый кроссовер Suzuki Vitara лишился атмосферного двигателя

Японский автогигант Suzuki официально представил рестайлинговую версию модели Vitara, которая отныне доступна только с наддувными силовыми агрегатами. Наряду с изменениями в техническом плане, популярный кроссовер преобразился внешне, получил улучшенные материалы отделки и новые опции.

Обновлённый Suzuki Vitara отличается от дореформенного варианта радиаторной решёткой с вертикально ориентированными планками (у предшественника они имели горизонтальное расположение), пересмотренной бамперной группой, светодиодными передними фарами и другой стилистикой задней оптики. На панели приборов установлены иные спидометр и тахометр, между которыми находится информационный дисплей бортового компьютера.

Диапазон силовых агрегатов Vitara теперь включает в себя только турбированные двигатели. Для базовой модификации новинки предусмотрен 117-сильный трёхцилиндровый мотор объёмом 1.0 литр, чей пиковый крутящий момент равен 170 Ньютон-метрам. Данный движок знаком по хэтчбэку Suzuki Swift последней генерации. Также в гамму входит 1.4-литровый агрегат BoosterJet, выдающий 140 лошадиных сил и 220 Ньютон-метров тяги.

Оба двигателя могут работать в связке либо с шестискоростной механической коробкой передач, либо с автоматической трансмиссией. Тип привода не зависит от используемого мотора и может быть как передним, так и 4×4.

В набор стандартного оборудования рестайлингового Suzuki Vitara вошли системы слежения за рядностью движения, предупреждения об угрозе лобового столкновения, считывания дорожных знаков, оповещения о наличии объектов в «мёртвых» зонах боковых зеркал и помощи при движении задним ходом.