По спецзаказу на MAN TGS создали фигурную раму

На первый взгляд представленный на фото грузовик похож на обладателя шарнирно-сочлененной рамы, нередко используемой в карьерной спецтехнике. Но на самом деле это цельная конструкция, разработанная инженерами немецкой компании Toni Maurer Fahrzeugbau по особому заказу.

Нестандартное шасси MAN TGS изготовлено для установки на него больших катушек с кабелем, с последующей транспортировкой, соответственно. Именно для нее и сделали такой хитроумный изгиб рамы. Но и это еще не все особенности экзотического грузовика. Для улучшения маневренности такого кабелеукладчика его задняя ось является управляемой – поворачивается в противоположную от двух передних также управляемых осей. К тому же, этот же четвертый мост выступает еще и в качестве ведущего.

О других технических нюансах необычной машины в компании не распространяются. Известно лишь, что заказчиком спецтехники является швейцарский импортер MAN Truck & Bus Schweiz AG.

К слову, это не единственный столь нестандартный проект, разработанный специалистами компании Toni Maurer. К примеру, пару лет назад ими же был создан автокран PK 165002 от Palfinger на пятиосном шасси MAN TGS 45.50, представленном впоследствии на автосалоне IAA-2018 в Ганновере. Ну а самой необычной моделью, собранной инженерами фирмы еще в 2001 году, можно назвать пожарную машину с двумя кабинами и двумя комплектами органов управления с разных сторон. Всего было сделано в то время три таких грузовика для обслуживания тоннеля длиной 11,6 км, проложенного под горой Монблан.