Представлен спортивный седан Audi S8 нового поколения

Ингольштадская марка Audi показала новое поколение полноприводного спортседана S8. Новинка приводится в движение бензиновой «турбовосьмёркой» TFSI объёмом 4.0 литра, генерирующей 571 лошадиную силу мощности и 800 Ньютон-метров тяги. При ускорении в работу включается стартер-генератор, получающий энергию от 48-вольтовой бортовой сети.

Силовая установка сочетается с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией. Представленный седан Audi S8 оснащается полноуправляемым шасси, активной пневматической подвеской с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости и задним дифлоком. Набор базового оборудования включает в себя высокоэффективные тормоза с карбон-керамическими элементами и новую систему выхлопа.

Отличить спортивную версию S8 от дебютировавшей ранее обычной A8 можно по специальным шильдикам, особым воздухозаборникам и оригинальным легкосплавным дискам. В салоне можно обнаружить алюминиевые детали декора и новые сиденья. Старт европейских продаж Audi S8 ожидается уже в этом году.

В прошлом месяце Audi официально представила «горячую» модификацию купеобразного кроссовера Q8 с индексом S. Новинка оборудована твин-турбированной дизельной «восьмёркой» и активной пневматической подвеской с изменяемой жёсткостью.

Смонтированный в моторном отсеке Audi SQ8 4.0-литровый агрегат V8 имеет комбинированную систему наддува: при невысоких оборотах за нагнетание воздуха в цилиндры отвечает электрокомпрессор, а с их ростом в работу включается обычная турбина. Производительность такой силовой установки равна 431 лошадиной силе и 900 Ньютон-метрам.

Помимо этого, SQ8 имеет гибридную надстройку. В связке с ДВС функционирует электромотор-генератор на 8 киловатт, им вторит восьмидиапазонная автоматическая трансмиссия ZF, а тяга поступает на колёса посредством фирменной полноприводной системы Quattro (60% и 40% на переднюю и заднюю ось соответственно). 

На ускорение с места до 100 километров в час автомобилю достаточно 4.8 секунды, а его предельную скорость электроника лимитирует на отметке 250 километров в час.