Семейство Cupra Ateca пополнится более доступными версиями

Пять лет назад, когда впервые появился бренд Cupra, отделившийся от материнской компании Seat, представленный тогда кроссовер Cupra Ateca позиционировался исключительно как «заряженный» дебютант новоявленной марки. Так, если паркетники с логотипом Seat оснащались двигателями мощностью не более 190 л.с., то новый «родственник» имел 300-сильный турбомотор 2.0 TSI, стандартный полный привод и драйверское шасси с адаптивными амортизаторами.

И вот теперь подобное разделение будет устраняться. Начиная с июля этого года кроссовер Cupra Ateca предложат с менее мощными двигателями 2.0 TSI (190 л.с.) и даже 1.5 TSI (150 л.с.). Полный привод положен только двухлитровым модификациям, начальная 150-сильная версия – исключительно переднеприводная. Оба силовых агрегата сочетаются с семиступенчатым «роботом» DSG.

Внешне новые менее мощные версии «Купры» практически ничем не отличаются от 300-сильной модификации. Остаются даже штатные 19-дюймовые колеса. Единственный визуальный признак более «спокойного» кроссовера – это спрятанные под бампером патрубки выхлопной системы, как у донорского «Сеата». В салоне вообще никаких отличий. А вот из перечня стандартного оснащения исключены адаптивная подвеска DCC и тормоза Brembo.

Ожидаемо, с расширением семейства стартовая стоимость Cupra Ateca снизилась на 10 тысяч евро. В Германии, к примеру, цена базового кроссовера составляет 41 тысячу евро, тогда как 300-сильный вариант обойдется потенциальному покупателю минимум в 51 тысячу. Ну и для сравнения: «родственный» Seat Ateca в базовом исполнении можно приобрести за 27400 евро.