Hiinast tuleb konkurent Tesla Model S-le

Netiavarustesse lekkisid fotod BYD-i uue sedaani Seal tootmisversioonist. Hiina Tesla Model S-i konkurent ilmus nüüd, vahetult enne müügi algust, ka YouTube’i kanalile Wheelsboy.

Nagu selgus, pani üks BYD-i edasimüüjatest mudeli info üles enne selle kuu lõppu kavandatud ametliku müügi algust. Kahjuks ei ole autot veel proovisõidule antud, kuid blogijad said Hiina elektrisedaani visuaalselt võrrelda selle lähimate konkurentidega – Tesla Model S ja XPeng P7.

Sedaan Seal kuulub Ocean-seeriasse, mida iseloomustab selle eriline disain. Auto väliskujustuse eest vastutab BYDi peadisainer Wolfgang Egger, kes oli varem samal ametikohal Audis. Lisaks sedaanidele iseloomulikule tagumisele pagasiruumile on Sealil väike pagasiruum ka ees, kuhu mahub laadimiskaabel ja lisaks mõned väiksemad esemed.

Mõnusalt ruumikas salong on varustatud 10,25-tollise armatuurlaua- ja 15,6-tollise infotainment-süsteemi ekraaniga. Nii on see kõigis tootja mudelites.

BYD Seal on kaubamärgi esimene mudel, mis on ehitatud BYD e-platvorm 3.0 põhja uuele versioonile koos struktuurse akusüsteemiga CTB (cell-to-body). Ka liitium-raud-fosfaat akupakk BYD Blade Battery on patenteeritud.

Turul pakutakse sedaani kolmes modifikatsioonis: kaks tagaveolist ja üks nelikveoline. Baasmudeli võimsus on 204 hj, aku mahutavus 61 kWh ja läbisõit sellega umbes 550 km. Ühe 313 hj mootori ja 83 kWh akuga keskmise võimsusega versioon suudab sõita kuni 700 km. Top-end kahe mootoriga modifikatsioon (218 hj ees ja 313 hj taga) sama 83 kWh akuga suudab läbida ilma laadimiseta 650 km ja kiirendab sajani 3,8 sekundiga.

BYD Seal’i hind algab 31 500 dollarist. Võrdluseks: Tesla Model 3 Performance maksab Hiinas umbes 52 000 dollarit. Esimesena näevad uut elektrilist sedaani hiinlased, järgmine turg on Jaapan, kus see ilmub Atto 4 nime all.