Proovisõit – Volkswagen ID.7
ID.7 – kõlab nagu elektriline hambahari või uue põlvkonna aurutriikraud, millel on rohkem reguleerimisvõimalusi kui tuumajaama juhtimispuldil. Aga ei – see on hoopis midagi märksa saksalikumat. Nimelt Volkswageni elektriline katse veenda meid, et suur, voolujooneline, vaikne ja keskkonnasõbralik sedaan võib olla mitte ainult mõistlik valik,...
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto....
Proovisõit – Peugeot E-5008
Peugeot 5008 alustas 2009. aastal elu praktilise mahtuniversaalina, kuid otsustas ühel hetkel, et tahab hoopis kõrgemaid kontsi ning uhkemaid rõivaid – muutudes säravaks linnamaasturiks. Justkui igavast pereisast oleks saanud üleöö hipsterlik barista Telliskivi Loomelinnakus. Nüüd, kolmanda põlvkonna saabudes, võtab 5008 veelgi julgema sammu – mootoriruumi...
Renault muudab elektrilised Megane’id ja Scenic’ud soodsamaks, sportlikumaks ja targemaks
Renault pole uuesti ratast leiutanud aga nad on sellele lisanud korraliku annuse nutikust, sportlikumat joont ja ühe lisa: võimaluse teha oma auto akust kohvimasina toiteallikas. Uuendatud Renault Megane E-Tech electric ja Scenic E-Tech electric on nüüd saadaval lihtsustatud varustustasemetega, mis kannavad nimesid techno, techno esprit...
Elektriline Smart #5 BRABUS ei karda hambaid näidata
Kui tavaline elektriauto on nagu piimaga kohv – mõnus, sile ja kõigile sobiv – siis smart #5 BRABUS on kahekordne espresso, millele on lisatud nitrot ja natuke Saksamaa powerit. See on auto, mis ei ürita sulanduda massi, vaid joonistab tänavale punase joone ja kihutab üle...
See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt...
Lotus annab hagu: uuenenud Eletre ja Emeya on kohal
Lotus ei mängi enam väikest mängu – uuenenud Eletre ja Emeya mudelivalik on kohal ja see kihutab otse luksuse ja poweri ristmikule. Mudelinimed "600" ja "900" tähistavad mitte lihtsalt hobujõude, vaid palju hobujõude – kuni 918 hj, mis panevad isegi Tesla Model S Plaidi närviliselt...
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks...
Uus Polestar 2: rohkem vatti, vähem raskust ja superhea heli
Polestar 2 on tagasi. JTagasi nagu James Bond pärast kapitaalset tuuningut. Rootslased on lükanud oma elektrilise liftbeki veelgi teravama skalpelli alla, visanud välja vananenud Intel Atomi, toppinud sisse Snapdragoni, lisanud 14 kõlariga heliarsenali ja varustanud selle auto kõige kergemate ratastega, mida nad kunagi julgenud veljeks...
GMC Sierra EV krabas juurde elektrilist musklit
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari...
Viie minuti laadimine on kohe-kohe kohal
BYD paigaldab kodumaale üle 4000 laadija võimsusega 1360 kW. Need nn megavatt-välklaadijad suudavad BYD autodele lisada viie minutiga ligi 400 kilomeetrit sõiduulatust. Ehk teisisõnu – sa saad tankimise kiiruse, aga ilma bensiinilõhnata. Millal võiksid esimesed sellised laadijad meile jõuda on teadmata, sest üks asi on...