Mercedes-Benz uuendas põhjalikult EQS-i
Mercedes-Benz ei piirdunud EQS-i puhul tavapärase mudelivärskendusega, vaid ehitas oma elektrilise lipulaeva sisuliselt ümber. Uuendatud EQS sai 800-voldise elektriarhitektuuri, suurema 122 kWh aku, uued elektriajamid ja kuni 926 kilomeetrini ulatuva WLTP-sõiduulatuse. See tähendab, et Mercedes ei paranda enam ainult mudeli nõrku kohti, vaid püüab taastada...
Elektriautode laadimisvõidujooks siseneb uude faasi
BYD plaan tuua Euroopasse megavatiklassi kiirlaadijad märgib elektriautoturu jaoks strateegilist pööret. Hiina tootja ei taha enam võita üksnes hinnaga, vaid püüab defineerida ümber kogu arutelu selle üle, kui kiiresti üks elektriauto peab päriselus energiat laadima. Kui ettevõte suudab oma ülikiire laadimistaristu lubaduse täita, nihkub konkurents...
Hiina liigub peaaegu täielikult elektriautode poole
Hiina autoturg võib järgmise pooleteise kümnendi jooksul teha sammu, mida Euroopa ja USA alles kompavad. Tsinghua ülikooli professor Ouyang Minggao prognoosib, et 2040. aastaks kuulub umbes 90% Hiina uute energiasõidukite segmendist täiselektrilistele autodele. See hinnang ütleb ühtaegu midagi nii Hiina tööstusstrateegia, akutehnoloogia kui ka hübriidide...
Nissan näitas uut JUKE EV-d, kuid andmeid ei esitatud
Nissan esitles kolmanda põlvkonna JUKE’i kui täiselektrilist crossoverit, mis peab toetama margi Euroopa elektrifitseerimise plaani. Paberil kõlab retsept veenvalt: CMF-EV arhitektuur, tootmine Sunderlandis ja müügistart 2027. aasta kevadel. Tehniliselt annab Nissan praegu välja vaid lähtekoordinaadid. Uus JUKE valmib CMF-EV platvormil ning tootmine koondub Suurbritanniasse Sunderlandi...
LEPAS tuleb Milanosse suuri sõnu tegema aga päris proovikivi ootab ees
Chery uus alambränd LEPAS teeb Milano disaininädalal Euroopa debüüdi linnamaasturiga L6, millele lubatakse nii hübriid- kui ka täiselektrilist jõuallikat, pikka sõiduulatust ja ambitsioonikat disainikeelt. Tegelik proovikivi ootab ees alles siis, kui avalikustatakse tehnilised andmed, hinnad ja müügivõrk. Chery rahvusvaheline kaubamärk LEPAS valmistub Milano disaininädalal Euroopa...
BMW iX3 M60 võib jõuda X5 M võimsuseni
Veidike kuulujutte. BMW on seni avalikustanud uue Neue Klasse iX3 kahes kinnitatud astmes: iX3 50 xDrive arendab 345 kW ehk 469 hj ning iX3 40 320 hj. BMW X5 M Competition püsib samal ajal 460 kW ehk 625 hj tasemel. X5 M-ga võrreldav elektriline iX3...
Volkswagen peatab ID.4 tootmise Tennessee tehases
Volkswagen lõpetab 2026. aasta aprilli keskpaigas ID.4 kokkupaneku Chattanooga tehases USA-s, vabastamaks tootmismahu uue 2027. mudeliaasta Atlasile. Tegemist ei ole kogu ID.4 globaalse tootmise lõpuga: 2026. aasta ID.4 jääb Ameerika turul müüki olemasoleva laovaru toel ning Volkswageni hinnangul jätkub seda nõudluse katmiseks 2027. aastasse. Volkswagen...
Ford Explorer Van avab Suurbritannias uue elektrikaubikute niši
Ford pöörab Euroopas müüdava elektrilise Exploreri uude rolli: eemaldades tagumise istmerea, lisades vaheseina ja homologeerides mudeli N1-tarbesõidukina, sihib tootja Suurbritannia ettevõtteid, kes otsivad sõiduautolikumat elektrikaubikut koos pikema sõiduulatuse ja soodsama maksukäsitlusega. Explorer Van jõuab avalikkuse ette 21.–23. aprillil Birminghamis peetaval CV Show’l. Ford ei loonud...
Tesla odav linnamaastur ronib taas lavale, Model Y kõrvale kavandatakse väiksemat elektriautot
Tesla odav linnamaastur ei paista enam lihtsalt vana foorumijutuna, mida kord kuus üles soojendatakse. Mitmete allikate andmeil arendab Tesla uut kompaktset elektrilist crossoverit, mis jääks Model Yst väiksemaks ja odavamaks. See viitab võimalikule kannapöördele firmas, mis mattis odava rahvaauto idee alles hiljuti päris sügavale robotaksode...
Hyundai Ioniq pöörab Hiinas uuele orbiidile, Venus ja Earth vihjavad suuremale muutusele
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt...
Kia EV1 sihib Euroopat, odava elektriauto võidujooks läheb tihedaks
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale...
Cupra Raval jõudis lõpuks lavale
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,....