Уходящий с рынка smart EQ fortwo сможет заменить микрокар Liux Geko

О стартапе Liux, основателями которого являются молодые испанские предприниматели Антонио Эспиноса и Давид Санчо, впервые стало известно осенью прошлого года. Тогда амбициозные бизнесмены представили публике свою первую разработку – эффектный шутинг-брейк Liux Animal, ориентировочная цена которого должна составлять 39000 евро. Однако запуск дебютанта в производство пока откладывается на неопределенный срок, а вместо него деятельные испанцы уже планируют к выпуску более простой и дешёвый городской электрокар Geko.

Изначальная цель стартапа – это разработка и производство лёгких и экологически чистых электромобилей из материалов природного происхождения. В частности, таковыми должны быть натуральные смолы, растительные волокна, дерево, различные биополимеры и биокомпозиты. Именно поэтому кузов Geko, как и кузов первенца Animal, изготовлен из специального композита на основе льняных волокон и водружен на простую металлическую платформу. Даже корпус съемной модульной батареи сделан из полимера на основе природных материалов. Снаряженная масса двухместной малютки длиной 2700 мм и шириной 1500 мм, составляет 550 кг.

Liux Geko будет сертифицирован как электрический квадроцикл класса L7e со всеми соответствующими достоинствами и техническими ограничениями. Так, микрокар оснащается электромотором с постоянной мощностью не более 15 кВт (20 л.с.) и его необязательно комплектовать современными и дорогими автомобильными системами активной и пассивной безопасности. Впрочем, подобный функционал можно было бы предложить опционально. Тем более, что и максимальная скорость машинки не такая уж и маленькая – 100 км/ч. Батарея емкостью 13 кВт*ч обеспечивает запас хода в 150 км. При этом имеется возможность установить дополнительный модуль и, соответственно, увеличить дальнобойность.

А вот цена Liux Geko, как и начало производства, пока не объявлены. Возможно, основатели компании еще осторожничают, имея первоначальный опыт с Liux Animal.