Электрический Renault Trafic вскоре появится в дилерских автосалонах

Несколько дней назад французские автопроизводители представили мировому сообществу автолюбителей пассажирский электромобиль Renault Kangoo и коммерческий Master. Теперь же дошел черед «выхода в свет» и среднего варианта между двумя инновационными дебютантами – это электрический фургон Renault Trafic E-Tech.

У «чистого» представителя семейства «Трафиков» электромотор такой же, как и у родственного Kangoo Е мощностью 122 л. с. и 245 Н∙м. Максимальная скорость достаточно «скромная» – 90 км/ч. Но не забываем, что это коммерческий электромобиль для перевозки грузов, у которого динамические характеристики весьма вторичны. Аккумуляторная батарея емкостью 52 кВт*ч позволяет проехать без подзарядки 297 км в стандартной версии и 322 км – в модификации Long Range. В следующем году за доплату будет предлагаться быстрое зарядное устройство на 50 кВт.

Как и модель с традиционным ДВС, Renault Trafic E-Tech планируется выпускать в двух версиях по длине (5,08 и 5,48 м), а также в двух вариантах по высоте – 1,967 и 2,498 м. Помимо этого на шасси электромобиля можно создавать и специализированные модели с различным навесным оборудованием или бортовыми кузовами, к примеру.

Длина грузового отсека в машине с обычной компоновкой может достигать 4,15 м, а его объем, в зависимости от модификации, варьируется от 5,8 до 8,9 м3. Грузоподъемность электрофургона составляет 1,1 тонны, плюс к этому допускается буксировка прицепа массой до 750 кг.

Об интерьере новинки производители особо внимание не акцентируют. Известно лишь, что уже в базовой комплектации имеется мультимедийная система Easy Link с тачскрином, а также предусмотрено много различных отсеков и отделений для мелкой поклажи суммарным объемом 88 л.

В дилерских автосалонах Renault Trafic E-Tech модификации Long Range появятся уже в октябре, а еще через месяц будет готова к продажам и короткая версия модели. Вот только о стоимости электрофургонов в компании пока не распространяются.