Электромобиль Aston Martin Rapide E не станет серийным

Британская марка Aston Martin не станет выпускать серийный лифтбэк Rapide E, который должен был стать её электрическим «первенцем». Соответствующую информацию со ссылкой на инсайдеров распространило онлайновое издание Autocar.

Прототип с полностью электрическим приводом был впервые показан в 2015 году, а в 2017-ом Aston Martin официально объявил о намерении вывести Rapide E на рынок. Товарную версию модели, участие в создании которой приняли специалисты инжиниринговой компании Williams Advanced Engineering, продемонстрировали весной прошлого года.

Aston Martin Rapide E имеет бортовую сеть на 800V и батареи с более чем 5 тысячами 600 литий-ионными ячейками и оболочкой, изготовленной из карбона и кевлара. Аккумулятор подключен к двум расположенным сзади электродвигателям, выдающим 610 лошадиных сил и 950 Ньютон-метров тяги. На разгон от 0 до 96 километров в час электромобилю требуется менее четырёх секунд, а с 80 до 110 километров в час он способен ускоряться всего за полторы секунды. Предельная скорость Rapide E равна 250 километрам в час, а заявленная автономность достигает 320 километров.

Причины, побудившие Aston Martin отказаться от выпуска первого в своей истории полностью электрического автомобиля, не уточняются. Сейчас британцы намерены сосредоточиться на производстве кроссовера DBX, чей рыночный дебют намечен на текущий год. 

Как стало известно ранее, под капотом Aston Martin DBX появится усовершенствованная силовая установка V8 объёмом 4.0 литра, которую можно встретить на моделях DB11 и Vantage последней генерации. При этом на кроссовере её мощность увеличится с 510 до 550 лошадиных сил, а тяга возрастёт с 675 до 700 Ньютон-метров. Это означает, что двигатель DBX станет мощнейшим V8 в истории Aston Martin.

Ожидается, что в будущем Aston Martin DBX получит «заряженную» версию, которую оснастят 5.2-литровым двигателем W12 с двойным наддувом, чья производительность составит порядка 750 лошадиных сил.