123 km/h kihutanud auto oleks Tallinnas põhjustanud ränga õnnetuse
batasoy
18.10.2019
Video peaks panema mõtlema kõik jalakäijad, kes pahatihti tormavad teed ületama keelava fooritule ajal. Ja loomulikult ka autojuhid, kes peaksid linnas liikudes ikka ette nähtud piirkiirusest kinni pidama.
Eelmisel nädalal toimus Harjumaal 9 inimkannatanuga liiklusõnnetust, neist 5 olid otsasõidud jalakäijale, üks kukkumine bussis ja üks kukkumine jalgrattaga. Viiest õnnetusest neli juhtus pimedal ajal, kirjutab Liikluspolitsei.
Hea jalakäija!
*Sul võib olla eesõigus sõidutee ületamisel, aga kui Sa kannad tumedaid riideid ja ei kasuta helkurit, siis võib juhtuda, et autojuht ei märkagi Sind või märkab liiga hilja.
*Alusta sõidutee ületamist alles siis, kui oled veendunud, et autojuht on Sind märganud.
*Ära usalda pimesi lubavat foorituld.
*Läheneva sõiduki kiirust on raske hinnata ja kerge eksida. Vaata mitu korda!
*Punane tuli keelab teed ületada ka siis, kui Sul on väga kiire!
Hea autojuht!
*Alusta reguleerimata ülekäiguraja ületamist alles siis, kui oled veendunud, et ei pea kellelegi teed andma.
* Lubatud suurim sõidukiirus ei ole kohustuslik. Vali kiirus vastavalt sõidukogemusele ning tee- ja ilmastikuoludele. Vähendades vajadusel sõidukiirust ainult 10 km/h võrra, on risk õnnetusse sattuda 30% väiksem.
*Eriti tähelepanelik tuleb olla ühistranspordipeatuste, ristmike ja koolide läheduses ning liikudes õuealal. Jalakäija käitumine võib olla ettearvamatu. Jäta alati ruumi ka „üllatustele“.
*Kõrvalised tegevused ja juhtimine ei sobi kokku. Mitut asja korraga ei saa hästi teha.
Käesoleval aastal on Harjumaal liiklusõnnetustes saanud vigastada 163 jalakäijat, mida on 23 võrra rohkem, kui eelmisel aastal sama ajaga. Aasta aastalt on suurenenud ka jalgratturi osalusel toimunud õnnetuste hulk ning sellel aastal on Harjumaal liiklusõnnetustes vigaastada saanud juba 130 jalgratturit.
Liiklemisel keskendu liiklemisele. Sind oodatakse koju!
Related Posts
12.03.2026
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
12.03.2026
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
12.03.2026
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
12.03.2026
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
12.03.2026
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...