Vene klassika: tähtsa ametniku lapse ränk avarii mätsitakse kinni
jaak
24.09.2025
Venemaa teede tolmuses ballaadis astub taas lavale vana hea motiiv: roolijoodikust poeg ja kõrge ametipostiga ema.
31-aastane Anton Gusev, kellel autojuhtimise õigused olid juba kord alkoholi pärast riiulile tõstetud, otsustas taas proovida, kas elu ikka pakub peale igapäevaste hangover’ite veel pinget. Tulemuseks: Volkswagen Golf lendas otse vastu seisvat poolhaagist. Auto salongist leiti surnuna 22-aastane Valeria, kes oli ilmselt lootnud õhtul jõuda koju, mitte statistikatabelisse.
Ja nüüd kõige tähtsam osa: ema. Mitte niisama kodune kana, vaid otse Föderaalse Maksuteenistuse Voroženi osakonna tähtis esindaja. Suurepärane sümbioos: poeg purjus roolis, ema ametis, kus ta reguleerib teiste võlgu ja pankrotte.
Relatiivne šokk pole aga see, et purjus noorsand tappis inimese. See on Venemaal sama tavaline kui samovar köögilaua nurgal. Kohalike jaoks osutus šokeerivaks samuti mitte see, et kriminaalasja pole siiani algatatud ja Gusev kõndis haiglast otse koju, mitte trellide taha – kui su ema kannab mappi, mille peal on kiri „riiklik inspektor”, siis elu ongi nagu VIP-pass, vaid pigem see, et mees sõitis ringi Volkswageniga.
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...
Auto kui tellimusteenus pole enam ulme. Tarkvarapõhised autod lubavad tootjal lukustada füüsiliselt olemasolevaid funktsioone, müüa neid hiljem kuutasu või aktiveerimistasu eest ja teenida tulu kogu auto elutsükli jooksul. Ostja jaoks muutub küsimus aga järjest teravamaks: kas ta ostis auto või ainult õiguse kasutada osa selle võimalustest. Füüsiline lisa, tarkvaraline lukk...
Mercedes-Benz võib sattuda USA-s kavandatava Hiina autode vastase seaduse ohvriks. Probleem pole selles, kus Stuttgart autosid projekteerib või millist tarkvara ta kasutab, vaid selles, kes omab Mercedes-Benz Groupi aktsiaid: BAIC ja Geely asutaja Li Shufu osalused viivad Hiina kapitali mõju eelnõus mainitud piiridest kõrgemale. Seadus sihib Hiinat aga tabab ka...
KTM seisab Euroopas silmitsi tõsiste süüdistustega: rahvusvaheline uurimine väidab, et osa KTM-i, Husqvarna ja GasGasi enduromootorrattaid jõudis klientideni piirangutest vabastatud kujul, kuigi dokumentides vastasid need heitme- ja müranormidele. KTM lükkab väited tagasi, kuid lugu tabab tootjat halval hetkel, sest Austria mootorrattabränd taastub alles hiljutisest finantskriisist. Uurimine kirjeldab süsteemset piirangute eemaldamist...