30-летний универсал «прокачали» до уровня гоночного трек-кара

Достаточно «скромный» на вид BMW 316 Touring в кузове Е30, сошедший с конвейера в далеком 1991 году, на самом деле скрывает в себе потенциал настоящего гонщика, способного состязаться в трековых заездах с современными «заряженными» аналогами. И, разумеется, перед нами кастомный универсал, прошедший серьезный технический апгрейд в стенах ателье Castro Motorsports из Лос-Анджелеса.

Внешне нестандартный автомобиль отличается от себе подобных разве что не особо приметной стилистикой под M3, хромированными сборными «катками» BBS Wheels на 17 дюймов, да заниженной подвеской. В салоне из новшеств можно отметить кожаные кресла и современный климат-контроль.

Но главные изменения скрываются здесь в моторном отсеке. Серийную рядную «шестерку» тюнеры оснастили компрессорным нагнетателем, добившись таким образом производительности двигателя в 540 л.с. Трансмиссией управляет более современная 6-ступенчатая «механика» от BMW E46 330i.

Учитывая же относительно небольшую массу автомобиля, которая составляет 1360 кг, можно предположить и впечатляющую динамику. Правда, конкретные цифры такого плана не приводятся – оценить подобные возможности этого BMW 316 Touring (E30) пока можно только на представленном ниже видео.