Pika sõiduulatusega elektriautode valik kasvab kiiresti

Peamine tegur valiku langetamisel sisepõlemismootoriga sõiduki ja elektriauto vahel oli ja on endiselt sõiduulatus ühe laadimisstsükliga. Kuid nagu USA energeetikaministeeriumi statistika näitab, ei pea autojuhid seda enam väga hirmsasti kartma. Alates 2016. aastast on märkimisväärselt suurenenud selliste elektrisõidukite arv, mis suudavad ilma laadimata läbida vähemalt 480 km, ning 2022. aastal see arv võrreldes eelmise aastaga kolmekordistub.

Kui eelmisel kümnendil oli Tesla elektrisõidukite tehnoloogia liider ja ainus elektrisõidukite tootja, mille mudelite sõiduulatus oli 480 km või rohkem, siis nüüd on olukord radikaalselt muutunud. 2020ndatel aastatel elavnes ülejäänud tööstus ja tarbijatele tekkis rohkem valikuvõimalusi. Ja see ei puuduta mitte ainult valikut, vaid ka stiili ja funktsionaalsust.

Electreki andmetel on 2022. mudeliaastal USA turul 14 elektriautot, mille sõiduulatus on üle 480 km. Võrdluseks: 2021. aastal pakkusid kohalikul turul sellist läbisõitu viis mudelit ja viis aastat varem vaid üks.

14 mudelist on kõige pikema kaugusega sedaan Lucid Air, mille nimekaim saavutus ulatus üle 837 km. Teisele kohale jäi Tesla Model S üle 652 kilomeetriga. Kolme parima hulka kuuluvad ka Rivian R1T ja Rivian R1S – üle 643 kilomeetri.

Loomulikult on enamik USAs saadaolevatest “pikamaa” elektriautodest premium-klassi mudelid koos vastava hinnasildiga, kuid on olemas ka taskukohasemad võimalused. Näiteks Hyundai IONIQ 5 ja Kia EV6.

Arvestades, et enamik meist kasutab autot peamiselt pendelrändeks ja sõidab seetõttu palju vähem kui 160 km päevas, suureneb sobivate elektriautode valik märkimisväärselt. Eriti kuna akut saab laadida öösel kodus või ka kontoris veedetud ajal.