Alexela tanklas toimunud auto plahvatus olnuks välditav
Transpordiamet viis läbi uurimise tänavu 1. märtsil toimunud sõiduki Seat Leon ST gaasipaagi plahvatuse põhjuste välja selgitamiseks. Uurimisraporti järgi põhjustas plahvatuse varasema, 2022. aasta 17. detsembris, toimunud liiklusõnnetuse käigus saadud vigastus.
“Meie uurimisraporti tulemused näitavad, et tänavu märtsis toimunud sõiduki plahvatuse oleks saanud ära hoida, kui sõiduki CNG gaasisüsteemi oleks pärast varasemat liiklusõnnetust erisüsteemi kontrolli raames kontrollitud, nagu näeb ette liiklusseadus,” nentis Transpordiameti maismaasõidukite üksuse juhataja Jürgo Vahtra.
CNG ja LNG gaasiseadmega sõidukid tuleb peale liiklusõnnetust esitada erakorralisse kontrolli, kus kontrollitakse gaasisüsteemi ohutust ja nõuetekohast parandamist.
Esimese märtsi pärastlõunal lõpetas Seati juht Tallinnas Sikupilli kaubanduskeskuse ees olevas tanklas sõiduauto tankimise gaasiga ning sõitis Pallasti tänava suunas. Ristmikule jõudes lendas autosse paigaldatud gaasiballoon aga õhku. Plahvatuses said viga ka kaks läheduses olnud sõidukit ning gaasiballoon lendas masinast umbes 170 meetri kaugusele Pallasti tänava poole. Inimesed õnnetuses õnneks viga ei saanud.
Hilisem ekspertiis tuvastas, et CNG paagi plahvatuse põhjustas varasema liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud ohtlik deformatsioon paagi paremas otsas, mis jäi remonttööde teostamisel tähelepanuta. Tõenäoliselt leidis aset gaasipaagi sisemise plastikust anuma seina venimine pikema perioodi vältel peale tankimisi, mil gaasisurve oli CNG paagis kõrgem ja seejärel selle rebenemine gaasisurve tõttu.
Õnnetust oleks saanud vältida, kui sõidukit oleks remonditud tootja remondijuhendit järgides või kui sõiduki CNG gaasisüsteemi oleks erisüsteemi kontrolli raames kontrollitud. Liiklusseaduse ja selle alusel kehtestatud määruse kohaselt tuleb sõiduk esitada erakorralisse erisüsteemi kontrolli, kui sõiduk on osalenud liiklusõnnetuses või tulekahjus ja on oht, et erisüsteemi kasutamise ohutus ei ole tagatud.
Video plahvatamisest:
Veel video:
USA lidarite tarnija Luminar Technologies andis sisse pankrotiavalduse
Ameerika lidar-tehnoloogia arendaja Luminar Technologies esitas Texase lõuna ringkonnakohtule pankrotitaotluse, mille tagamaadeks olid mitmed rasked löögid turult ja suur kliendisuhte katkemine, kirjutavad mitmed väljaanded. Pärast seda kui Rootsi autotootja Volvo lõpetas Luminar’iga lepingu, sattus varasem autotööstuse ere täht õhkõrnale jätkusuutlikkuse piirile. Luminar, tuntud oma lidar-sensorite ehk laserpõhise silmaga sõidukitele, mis...
Euroopa Liit loobub 2035. aasta sisepõlemismootoriga autode müügikeelust
Euroopa Komisjon tegi teisipäeval ettepaneku loobuda 2035. aastaks kavandatud uute sisepõlemismootoriga autode täielikust müügikeelust. Senise nullheitmenõude asemel kehtestataks autotootjatele eesmärk vähendada heitkoguseid 90 protsendi võrra, mis jätab piiratud tingimustel ruumi sisepõlemismootoriga sõidukitele ka pärast 2035. aastat. Uue lähenemise järgi tuleb sisepõlemismootoriga autode müügist tulenev heitmete kasv tootjatel kompenseerida muude meetmetega,...
Üliharuldane Bentley Bacalar kaotas elegantselt poole oma väärtusest
Bentley Bacalar pidi olema kindel panus kollektsionääride seifidesse, auto, mille väärtus kasvab sama väärikalt nagu mark ise. Reaalsus osutus aga märksa proosalisemaks. Üks vaid 12 kunagi ehitatud Bacalarist vahetas Abu Dhabis korraldatud oksjonil omanikku hinnaga, mis jäi rohkem kui kaks korda alla algsele tasemele. Luksus ei kao, kuid rahaline maagia...
Multitaskingu meistriklass: kuidas ühe õhtuga teha ära taksosõit, autorööv, avarii ja käsikähmlus politseiga
Venemaal tõestati taas, et kui tahtejõud, alkohol ja täielik enesekontrolli puudumine kohtuvad, sünnivad suured teod. Nimelt otsustas 27-aastane kodanik kuskil Jakuutia kolkas, et taksos kehtivad tema reeglid. Kui taksojuht söandas paluda, et salongis alkoholi ei tarbitaks, vastas daam sellele venelasele kõige loogilisemal võimalikul viisil – andis mehele peksa ja proovis...
Stellantis kaalub kulissidetagust suurpuhastust
Stellantise kontsernis küpseb otsus, mis võib Euroopa autoturu kaarti tuntavalt ümber joonistada. Värske tegevjuht Antonio Filosa, kes asus ametisse alles sel suvel, valmistab ette uut strateegiat. Selle keskmes seisab kainestav eesmärk, turuosa taastamine ja kasumlikkuse tagasitoomine. Erinevate allikate kohaselt kuulub tööriistakasti ka võimalus loobuda mitmest autobrändist, kas müügi või sulgemise...