MGU9 цели да преосмисли двойната кабина като работен кон и семеен автомобил

MGU9 бе представен миналата седмица в три нива на оборудване – Explore, Explore X и Explore Pro – съобразени с местните условия. Големият пикап предлага теглителна способност от 3,5 тона, независимо многоточково задно окачване и електрически заден капак, а практичните решения включват вградени поставки за чаши и богата инфотейнмънт система.

Вътрешното пространство на MGU9 напомня повече на луксозен SUV, отколкото на обикновен работен автомобил. Масажиращи седалки, два 12,3-инчови дигитални дисплея и умно интегрирани отделения за съхранение подчертават, че моделът е създаден както за семейството, така и за професионалистите.

Задвижването е поверено на 2,5-литров турбодизелов двигател, комбиниран с 8-степенна автоматична скоростна кутия ZF и система за задвижване на четирите колела от BorgWarner.

Цените започват от 52 990 австралийски долара, а седемгодишната гаранция подчертава увереността на MG в издръжливостта на новия модел. Тази комбинация позиционира MGU9 като сериозен конкурент в силно оспорвания сегмент на пикапите.

Дълги години Toyota Hilux и Ford Ranger задаваха стандарта в Австралия със своята здравина и динамика. MGU9 обаче залага на различен подход: по-изискан интериор, интелигентни решения като електрическия заден капак и независимо многоточково задно окачване – рядкост в този клас. Докато Hilux се слави с надеждност, а Ranger с динамика, MGU9 акцентира върху комфорта и многостранността.