BMW M5 нового поколения станет сверхмощным 727-сильным PHEV-гибридом

Оставить такой автомобиль без внимания невозможно: BMW M5 уверенно забирает позиции лидера у электромобиля i5 M60 по мощности и создает очередную революция имени себя – это первый плагин-гибрид в истории модели M5.

Что вы ожидаете увидеть в облике BMW M5? Огромный передний бампер, расширенные колесные арки, спойлер на крышке багажника и спортивную выхлопную систему? Все это присутствует: новый седан выглядит именно так, как видят его поклонники в своих сладких снах.

Передний бампер выделяется увеличенными воздушными каналами, ведь хорошее охлаждение критически важно для сложного и сверхмощного двигателя. Колесные арки скрывают и действительно большие колеса: 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади. А патрубки выхлопной системы интегрированы в диффузор, что должно улучшать аэродинамику автомобиля.

Единственный неожиданный элемент в дизайне BMW M5 – это люк зарядного порта на переднем крыле. Дело в том, что новый седан BMW M5 отныне оснащен PHEV-гибридным (Plug-In Hybrid Electric Vehicle) силовым агрегатом. Слухи о появлении гибрида под капотом BMW M5 ходили давно, и вот теперь они нашли свое подтверждение.

Основой гибрида выступает известный бензиновый 4,4-литровый V8, получивший новые турбины и выхлопной коллектор, а система впрыска топлива работает с давлением до 350 бар. Этот турбодвигатель самостоятельно выдает 585 л.с. мощности. К нему прилагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с интегрированным электромотором. Последний выдает 145 кВт или 197 л.с. мощности.

Общий результат гибрида впечатляет: мощность 727 л.с. и 1000 Нм крутящего момента – новый седан BMW M5 является не только первым PHEV-гибридом в истории модели, но и самым мощным её воплощением. Именно использование гибридной системы позволило получить рекордные показатели мощности. Но также гибрид открыл новые возможности автомобиля.

Благодаря аккумулятору емкостью 18,6 кВт-ч (установлен в нижней части кузова), новый BMW M5 может проезжать до 69 км исключительно на электроприводе, при этом набирая максимальную скорость до 140 км/ч. Для зарядки аккумулятора предусмотрено встроенное зарядное устройство мощностью 7,4 кВт, что обещает нам время полной зарядки аккумулятора на уровне 3 ч. 15 мин.

Впрочем, это совсем не те цифры, которые интересуют поклонников BMW M5. Итак, изучайте: ускорение 0-100 км/ч – за 3,5 секунды; ускорение 0-200 км/ч – за 10,9 секунды, максимальная скорость – 250 км/ч или даже 305 км/ч при заказе пакета-опции. А еще полный привод с активным задним дифференциалом и дополнительным режимом 2WD, адаптивная М-подвеска, поворотные задние колеса (максимальный угол поворота 1,5 градуса), до пяти режимов движения с возможностью индивидуальных настроек. Наконец, стоит отметить и очень мощные тормоза: уже в стандартной комплектации – шестипоршневые суппорты впереди (однопоршневые сзади) и диски диаметром 410 мм; как опция – перфорированные карбон-керамические диски диаметром 420 мм. Всё соответственно чрезвычайной мощности автомобиля и его немалому весу на уровне 2 445 кг.

В целом салон нового седана BMW M5 идентичен автомобилям BMW 5-серии в дорогих версиях: два дисплея (12,3- и 14,9-дюймовый), полупрозрачная панель Interaction Bar с возможностью изменения цвета подсветки, выделенная центральная консоль с россыпью переключателей. Однако здесь имеется множество спортивных М-особенностей: руль с “нулевой” отметкой, спортивные сиденья, накладки на порогах и т.д. Отдельно стоит обратить внимание на М-переключатель режимов движения и кнопки М1/М2 на руле – они дают возможность быстро добраться до самых “горячих” настроек BMW M5 и получить максимум от автомобиля.

Кстати, новый BMW M5 выступает в качестве не только спортивной версии BMW 5-серии, но и самой дорогой: его стоимость превышает $100 000 и уверенно движется дальше. А потому клиенты могут требовать не только спортивного характера, но и элементов из мира автомобильной роскоши. Поэтому, например, аудиосистема Bowers & Wilkins, стеклянная панорамная крыша и кожа Merino уже включены в перечень стандартной комплектации автомобиля. Вот такое интересное сочетание спортивного духа и роскоши седана бизнес-класса, что обычно и ожидается от BMW M5.

Дебют BMW M5 вживую состоится на Фестивале скорости в Гудвуде, который будет проходить в следующем месяце. После этого компания начнет производство первых партий BMW M5, но желающим придется еще немножко подождать – старт продаж и передача клиентам автомобилей запланированы лишь на ноябрь текущего года.