BMW hoiab X5-l V8 elus ja valmistab M Performance’i ilma pistikhübriidi raskuseta

BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe...

Loe edasi

BMW, Mercedes, Volkswagen ja Stellantis ehitavad ühise tarkvaraplatvormi

Euroopa suurimad autotootjad istuvad lõpuks ühe laua taha. Ostja seda otseselt ei näe, kuid BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen ja Stellantis osalevad koostöös avatud lähtekoodiga Eclipse S-CORE loomisel. See pole ühine multimeediasüsteem ega kõigile sama menüüloogika, vaid tarkvaraga juhitava auto (SDV) baaskiht, mille eesmärk on vähendada dubleerimist,...

Loe edasi

BMW valmistab Leipzigi tehast ette ja avab tee kõige väiksemale Neue Klasse elektriautole

BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu...

Loe edasi

BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks

BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab...

Loe edasi

BMW õpetab tehisaru kokkupõrkesimulatsioone mõistma

BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus...

Loe edasi

BMW vihjas uuele M3-le, kuid V8-mootor jääb praegu spekulatsiooniks

BMW M juht Franciscus van Meel avaldas sotsiaalmeedias teaseri, mis seob M Hybrid V8 võistlusauto tulede disaini tulevase tänavamudeliga. Mitmed allikad tõlgendavad seda võimaliku vihjena järgmisele M3-le, kuid V8-mootorit BMW kinnitanud ei ole. Kollased tuled võivad jõuda tänavaautodeleTeaseris on kõrvuti BMW M Hybrid V8 Le...

Loe edasi

BMW esitles M3 CS Handschalterit: hüvastijätumudel saab käsikasti ja tagaveo

BMW M tähistab kuuenda põlvkonna M3 lõppu erimudeliga M3 CS Handschalter. Põhja-Ameerika turule mõeldud sedaan ühendab CS-versiooni kergema kere, kuuekäigulise manuaalkäigukasti ja tagaveo. Esimene käsikastiga M3 CSBMW M3 CS Handschalter saab olema esimene M3 CS, mida pakutakse kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Auto loobub tavapärase CS-i nelikveost ja...

Loe edasi

BMW ALPINA Vision näitab Alpina uut suunda BMW käe all

BMW esitles Villa d’Este 2026 konkursil Vision BMW ALPINA ideeautot, mis annab esimese selge vihje Alpina tulevikule BMW grupis. V8-mootoriga 5,2-meetrine luksuskupee rõhutab senist Alpina põhimõtet: kiirus peab olema mugav, vaoshoitud ja pikamaasõiduks sobiv. BMW positsioneerib Alpina luksuse ja sportlikkuse vaheleVision BMW ALPINA pole seeriamudel,...

Loe edasi

BMW juht Oliver Zipse andis ameti üle Milan Nedeljkovićile

BMW AG juhatuse esimees Oliver Zipse lõpetas lahkub kontserni juhtkonnast ja annab ameti üle senisele tootmisjuhile Milan Nedeljkovićile. Zipse töötas BMW Groupis kokku 35 aastat. BMW juhtkonnas toimus plaanitud vahetusBMW teatas 106. aktsionäride üldkoosolekul, et Oliver Zipse annab BMW AG juhatuse esimehe koha üle Milan...

Loe edasi

BMW lõpetas Z4 tootmise ja jäi ilma rodsterita

BMW lõpetas Z4 tootmise Austrias Magna Steyri tehases. Otsest järglast mudelile ei tule, mis tähendab, et BMW mudelivalikusse ei jää praegu ühtegi rodsterit. Z4 lahkumine lõpetab pika peatükiViimane BMW Z4 veeres Magna Steyri tehases Grazis tootmisliinilt maha. Sellega lõpeb mudelipõlvkond G29, mida BMW tootis alates...

Loe edasi

BMW jõudis kahe miljoni elektriautoni: teine miljon tuli umbes 25 kuuga

BMW Group andis teada, et Dingolfingi tehasest väljus kontserni kahemiljones täiselektriline auto, BMW i5 M60 xDrive. Uudise tegelik kaal peitub tempos: BMW ületas miljoni täiselektrilise auto piiri alles 10. aprillil 2024. See tähendab, et teine miljon tuli ligikaudu kahe aastaga, kuigi ettevõtte ametlikud verstapostid ei...

Loe edasi

Bovensiepen Zagato hind avab uue ajastu: endiste Alpina omanike esimene GT-kupee maksab 369 495 eurot

Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale....

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.