Bugatti тестирует свой самый быстрый в истории суперкар

В то время как в Китае на ежегодном мотор-шоу мировые автопроизводители сейчас демонстрируют свои очередные новинки многочисленной публике, не утихает деятельность и в весьма специфической нише автопрома, экземпляры которой способны поражать как своими возможностями, так и стоимостью. Наглядным тому примером является трековое купе Bugatti Bolide, представленное французской компанией пока у себя на официальном сайте.

Автомобиль по праву можно назвать экстремальным, потому как его потенциал действительно может впечатлить любого. Полуторатонный гиперкар оснащен 8,0-литровым турбированным двигателем W16 мощностью 1600 л. с. от не менее эксклюзивного Bugatti Chiron Super Sport. Из персональных технических доработок – спортивный выхлоп и карбоново-керамические тормоза диаметром 390 мм. До 100 км/ч «гражданский» болид разгоняется менее чем за 2,5 сек, а его максимальная скорость составляет около 500 км/ч.

У предстоящего дебютанта, который сейчас усиленно тестируется специалистами компании на трековых полигонах, новый карбоновый монокок и дизайн, полностью подчиненный требованиям аэродинамики. Поэтому у автомобиля высотой всего один метр огромное антикрыло сзади и в целом весьма замысловатой конфигурации кузовные детали. Для удобного доступа в салон двери выполнены поднимающимися.

Сам же интерьер создан в стиле типичного гоночного автомобиля без особых излишеств и роскоши – карбоновые кресла-ковши, руль-штурвал, показания приборов на небольшом дисплее и обивка из алькантары в сочетании с тем же углепластиком. То есть, всё ориентировано исключительно на достижение скоростных результатов, а комфорт уже совершенно вторичен.

Bugatti Bolide станет последней исключительно бензиновой моделью французского бренда. Всего будет выпущено 40 экземпляров таких машин, стоимость каждой из которых составляет 4 млн евро, а сборка трековых машин начнется со следующего года. Позже появится преемник Bugatti Chiron, но то уже будет гибридный суперкар