BYD Shenzhen – hiinlaste vastus Moby Dickile, täis elektriautosid ja kursil otse Brasiilia poole

Ilmselt lõi isegi Poseidon hetkeks oma kahvli merepõhja kinni ja mõtles: “Ossa poiss, see on suur.” BYD saatis oma hiiglasliku uue laeva nimega BYD Shenzhen esimesele ookeanireisile. Pardal ei olnud mitte naftat, konteinereid ega meremehi, kes joovad rummi ja laulavad merelaule, vaid hoopis üle 7 000 elektriauto. See pole enam transport, see on invasioon.

BYD Shenzhen on maailma kõige suurem autokandja, mahutab 9 200 autot, mis on ligikaudu 20 jalgpalliväljaku jagu pinda. Ehk kui sa viskad sinna ühe Mini Cooperi, võib see vabalt nädal aega kadunud olla nagu sõbranna H&M-i allahindlusel.

Esimene reis algas 27. aprillil Jiangsu provintsi Taicangi sadamast ja sihtpunktiks – loomulikult – Brasiilia, riik, kus inimesed armastavad jalgpalli, churrascot ja nüüd ka järjest rohkem elektriautosid.

BYD Shenzhen ei ole mingi nunnu prooviversioon. See 219,9 meetri pikkune ja 37,7 meetri laiune koloss suudab liikuda kiirusega 19 sõlme, mis teeb ta umbes sama kiireks kui vana hea Titanic, napilt enne seda jäämäelugu.

Pardal on kokku 16 tekki, mis tähendab, et kui sa sinna auto viid, siis sa ei pruugi isegi aru saada, millisel korrusel see lõpuks maandub. See pole laev, see on ujuv parkimismaja.

BYD Shenzhen on alles neljas nende spetsiaalsest autolaevade rivist. Järgmised – BYD Changsha ja BYD Xi’an – on juba vaateulatuses ja mõlemad suudavad samuti transportida üle 9 000 sõiduki. Ilmselt on BYD eesmärk see, et kui maailm lähebki hukka, siis viimane asi, mis vee peale jääb, on nende laev täis elektrilisi linnamaastureid.