Cadillaci luksuslik elektrisedaan ilmub kahe aasta pärast
Cadillac töötab uue luksusliku elektrilise sedaani Celestiq kallal. Tegu on tehniliselt kõige uuenduslikuma, kuid ka ettevõtte kõige kallima seeriatootmisse juurutatava mudeliga.
Aastas loodetakse selliseid ehitada vaid mõnisada eksemplari, sest ilmselt umbes 180 000 eurot maksvatele autodele pole ostjaid väga lihtne leida.
Cadillac Celestiq ehitatakse täiesti uuele põhjale, mis loodigi peamiselt elektriautode tarbeks. Akupaki tarnib LG Chem. Selle mahtuvuseks tuleb 200 kWh. Auto elektrisüsteem talub kuni 800 volti ning seda oleks võimalik laadida 350 kW laadimisjaamadest. Ühe laadimisega suudaks auto läbida umbes 644 kilomeetrit.
Autod koostatakse kõik käsitsi. Selleks korraldatakse ümber tootmine kontserni Michiganis asuvas tehases. Koostamine loodetakse käivitada umbes kahe aasta pärast.
General Motors töötab praegusel ajal mitme elektriauto kallal: Cadillac Lyriq, kastiauto GMC Hummer EV ja Chevrolet EV. 2022. aastaks on plaanitud ka Chevrolet Bolt EUV ilmumine, mis esmakordselt varustatakse Cadillaci Super Cruise autonoomse juhtimise tehnoloogiaga.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...