Bugatti Veyron naaseb, eksklusiivne hüperauto sünnib legendi auks
Bugatti valmistub mängima emotsioonidele ja tegema seda erakordselt kallil viisil. Prantsuse tootja soovib tuua tagasi Veyroni nime, mitte massidesse, vaid rangelt valitud kollektsionääride maailma. Kui allikad ei eksi, esitleb Bugatti...
Hiina autoturg 2025: plaanid osutusid paljudele liiga ambitsioonikaks
Hiina autotööstus astus 2025. aastasse enesekindlalt, mõnel juhul isegi liigse optimismiga. Aasta lõpp tõi aga kainestava pildi. Suured nimed ei suutnud sageli oma tootmisplaane täita, samal ajal kui väiksemad ja...
ID.Polo interjöör toob tagasi füüsilised nupud ja 80ndate vaimu
Volkswagen ID.Polo otsustas ujuda vastuvoolu ja just see teebki loo huvitavaks, iseasi kas ka edukaks. Elektriline väikeauto, mis peaks sümboliseerima tulevikku, sirutab käe minevikku ning teeb seda enesekindlalt. Füüsilised nupud,...
Alpina: sõltumatus kadus, eksklusiivsus jäi
BMW Alpina muutus nüüd ka paberil selleks, mis siseringis juba ammu selgena teada oli. Legendaarne nimi, mis sündis kunagi iseseisva tuuningufirmana, kuulub edaspidi täielikult BMW kontserni koosseisu. Sakslased kinnitasid ametlikult,...
Ferrari HC25, salapärane nimi vihjab uuele one-off superautole
Ferrari HC25 ilmus vaikselt, peaaegu märkamatult, kuid sellised asjad Maranellos juhuslikult ei juhtu. Patendiregistris välja ilmunud nimi viitab, et Itaalia sportautode püha lehma tallis valmistub midagi uut, väga eksklusiivset ja...
Kia Stonic facelift: rohkem ekraane, sama mõõtu ambitsioon
Kia tõi turule uuendatud Kia Stonicu, mis lubab B-segmendi crossover’ite seas rohkem disaini, rohkem tehnoloogiat ja rohkem “premium’i”. Tegu on põhjaliku, ent rangelt kontrollitud facelift’iga, mille eesmärk on hoida Stonic...
Renault Filante Record 2025: 1000 km ilma laadimata
Renault näitas aasta lõpus midagi, mida elektriautode maailmas sageli vaid lubatakse. Filante Record 2025 läbis üle 1000 kilomeetri keskmise kiirusega üle 100 km/h, kasutades akut, mis pole suurem kui seeriaautol....
Dacia Sandrider Dakar 2026: vähem juttu, rohkem vastupidavust
Dacia Sandriders astuvad peagi Rally Dakar 2026 stardijoonele. Autot arendati edasi sealt, kust eelmise aasta võistlus sellest jagu sai: kaal, jahutus ja detailide vastupidavus. Tulemused on juba olemas, edasine vajab...
Hyundai toob Brüsselis välja oma seni suurima elektriauto: kas ainult mõõtmetest piisab?
Hyundai kasutab Brüsseli autonäitust selleks, et näidata oma elektristrateegia järgmist, füüsiliselt kõige suuremat sammu. Stardi teeb margi seni suurim elektriauto, samal ajal kui värskendatud IONIQ 6 püüab eurooplasi veenda peenhäälestatud...
1900 hobujõuline Hiina hüperauto vallutab CESi
Hiina hüperauto Kosmera siseneb maailmaareenile mürtsuga ja mitte metafooriliselt. Seni tundmatu bränd lubab jaanuaris Las Vegases toimuval CESil esitleda elektrilist hüperautot, mille võimsus küündib 1900 hobujõuni. Samal laval näeb ka...
Amazoni robotakso Zoox keerab vastassuunda ja sundis firmat kiirelt pidurit tõmbama
Amazoni robotakso Zoox sattus vahetult enne aasta lõppu ebamugavasse olukorda. USA teedel liikunud isejuhtivad autod kippusid seletamatul kombel tihti vastassuunavööndisse, rikkudes liiklusreegleid nii järjekindlalt, et ettevõte pidi algatama ametliku tagasikutsumise....
MV Agusta V5 mootor hullutab viie silindriga
Itaalia tootja tutvustas sügisel esimest viiesilindrilist mootorratta jõuallikat, mis rikkus senised harjumusi ja seadis küsimärgi alla arusaama, et sportlikkus lõpeb nelja silindriga. Kontseptsioon kandis nime Cinque Cilindri ning nüüd teatatakse...