Ioniq 9 muudab su arusaama Hyundai’st ja elektriautodest üldse
Oleks keegi kümme aastat tagasi väitnud, et Hyundai hakkab pakkuma tõsiseltvõetavat alternatiivi Range Roverile või Saksa kolmikule, toonuks see kuulajate suudele viisaka, kuid iroonilise naeratuse. Täna aga istume olukorras, kus...
Opel Grandland: elektrifitseeritud pereauto uues kuues
Kui Opel 2017. aastal Grandland X-iga lagedale tuli, mõjus see pigem hilinenud vastusena ammu alanud linnamaasturite buumile kui revolutsioonina. Toona veel General Motorsi ja PSA vahelises tormituules sündinud sõiduk täitis...
Elektriline Mercedes-Benz CLA: tähtede säras tulevikusõiduk
Lõpuks ometi on keegi Stuttgardis aru saanud, et tähestikusupis sobramine ja EQ eesliidetega vangerdamine oli imelik ja ummiktee. Mercedes-Benz lõpetas selle veidra eksperimendi, kus elektriautod pidid välja nägema nagu poolpestud...
Forthing U-Tour: katse elustada hääbuvat mahtuniversaalide ajastut
Maailmas, kus autotootjad on peaaegu fanaatiliselt keskendunud linnamaasturite vorpimisele, otsustas Hiina hiid Dongfeng ujuda vastuvoolu. Nii veereski Euroopa teedele mudel Forthing U-Tour, mis püüab täita tühimikku, mille jätsid endast maha...
Mini Aceman: väike elektriauto suure ego ja britiliku iseloomuga
MINI on alati olnud bränd, mis on müünud rohkem iseloomu kui plekitükke. Ja nüüd sai see iseloom uue kehastuse nimega Aceman. Mitte päris luukpära, mitte päris linnamaastur, mitte ka see...
Mazda6e: kas kõige inimlikum elektrisedaan Euroopas?
Mazda6e nimi pole Mazda ajaloos mingi juhuslik kombinatsioon tähti ja numbreid, vaid märk ajastust, mil keskklassi sedaan oli midagi enamat kui lihtsalt liisinguobjekt. Mazda6 oli auto, mida osteti südamega, mitte...
Dongfeng Box näitab, et soodne elektriauto ei pea ilmtingimata olema karistus
Kuigi Dongfeng pole mingi eilne tulija, siis Euroopas käitub ta meelega nagu värske ja näljane uustulnuk. Tegemist on kontserniga, millel on koduturul kaalu rohkem kui mõnel Euroopa tootjal terve sajandi...
Peugeot E-Boxer: elektriline kaubik uues kuues
Peugeot’ suurima kaubiku elektriline versioon sündis juba 2020. aastal, kui lootusrikkalt paisati pioneerina turule E-Boxer, kes pidi näitama, et ka hiiglaslik tööloom võib heitmeteta toimetada. Mõte oli ilus. Teostus, noh,...
Tagasi tulevikku: kas Renault 4 ongi kõige nutikam retroauto turul?
Kui tänane autoturg meenutab laiali loobitud puslet, kus kõik tükid on läikivad, tehnoloogilised, kuid millegipärast identse kuju ja maitsega, siis Renault on otsustanud välja koukida ühe vana, kulunud, ent jube...
Dacia Bigster: Dusteri suur vend või midagi enamat?
Dacia Bigster ei sündinud juhuslikult ega hetkekapriisist. See oli osa Renault Grupi suurest strateegiast, mida uhkelt nimetati Renaulutioniks: sõnademäng, mis lubas revolutsiooni, kuigi prantslastele omaselt elegantses tempos ja kontrollitud žestidega....
KGM Torres EVX: vastus neile, kes tahavad päris autot, mitte plastist ideed
KGM Torres EVX on nagu vana sõdur, kes on saanud uue mundri, aga kelle hoiak on endiselt sama järeleandmatu. See auto ei räägi ainult oma disainist, vaid kogu brändi taassünnist....
Mercedes-Benz V-klass: ratastel äriklass
Mercedes-Benz V-klass püüab ühendada kaks esmapilgul vastandlikku maailma: pakkuda S-klassi luksust ja mugavust kaubiku mõõtmetes sõidukis. Tegemist on Mercedese esinduslikema väikebussiga, mis põhineb küll tarbeautol Vito, kuid disainiti viima kuni...