Citroën ja Peugeot toovad turule vesinik-kütuseelementi kasutavad tarbesõidukid
jaak
08.04.2021
PSA grupi ja Fiat Chrysleri (FCA) ühinemisel loodud autotootja Stellantis tõi hiljuti avalikkuse ette tehnoloogia, mis võimaldab võtta kasutusele vesinik-kütuseelemendi. Esimeses järjekorras hakkavad vesinikku kütusena kasutama Citroëni ja Peugeot’ tarbesõidukid.
Nii Peugeot kui ka Citroën pakuvad esinduslikku valikut elektrilisi tarbesõidukeid, millele lisanduvad juba selle aasta lõpus vesinik-kütuseelementi kasutavad mudelid, et tagada võimalikult pikk sõiduulatus, 100 % heitmevabadus, lühike tankimisaeg ning maksimaalne kandevõime.
Stellantis on koostöös Faurecia ning Symbioga otsustanud keskmise jõudlusega kütuseelemendi kasuks, süsteem koosneb 45 kW koguvõimsusega vesinik-kütuseelemendist, sõiduki põhja alla paigaldatud 4,4 kg (700 bar) mahutavusega vesinikupaagist ning 10,5 kWh akust.
Kütuseelemendi ülesandeks on pakkuda sõidu ajal pidevat ning stabiilset elektrivoogu. Aku on laetav ka vooluvõrgust ning aitab kiirendustel ja salvestab regeneratiivset pidurdusenergiat.
Stellantise toodetud vesinikusõidukid suudavad ühe laadimis- ning tankimiskorraga läbida kuni 400 km (WLTP). Vesinikupaagi saab tanklas täita umbes kolme minutiga. Sõidukite kandevõime ning mahutavus on võrdväärne sisepõlemismootoriga versioonidega, aga nad on 100% heitmevabad.
10,5 kWh akut on võimalik laadida 11 kW laadijaga ning elektrimootor (100 kW, 260 Nm) kasutab sama ajamit, mida kasutatakse täna saadaval olevates täiselektrilistes mudelites.
Uudse kütuseelemendiga sõidukite tootmine algab 2021. aasta lõpus.
Related Posts
20.04.2021
Mitsubishi avaldas kaks teaserit oma tulevasest elektriautost - linnamaasturist Airtrek. Juba on teada, et auto arendatakse Hiinas koos Guangzhou Automobile Groupiga (GAC) spetsiaalselt kohaliku turu jaoks. Tulevase sõiduki kontseptsiooni esitletakse lähiajal Shanghai autonäitusel, samas kui müügile jõuab see käesoleva aasta lõpus. Airtrek on kompaktne crossover, mis mõõtmete järgi positsioneerub Outlanderi
20.04.2021
Järgmise põlvkonna Porsche 911 GT3 turule tuleku eel avalikustab tootja mõned sportautoga läbi viidud katsete iseloomu - eelkõige rpuudutavad need vastupidamist. Uus Porsche GT3 näitas Nürburgringil (20,8 kilomeetrit) aega 6:59,927 ja 6:55,2 20,6 kilomeetrisel lõigul, mis on eelmise põlvkonna tulemusest rohkem kui 17 sekundit parem. Kuid lisaks muljetavaldavale kiirusele rõhutab
20.04.2021
Linnamaastur Tiguan on nüüd Eestis saadaval ka pistikhübriidina. Tiguan eHybrid ühendab elektri- ja 1,4-liitrise bensiinimootori, võimaldades autol sõita nii elektri kui ka bensiini jõul või kombineerides mõlemad mootorid lisavõimsuse saamiseks. Pistikhübriidi peamine eelis on väiksem kütusekulu (umbes 1,8 liitrit 100 km kohta) ning madalam CO2 heitmekogus. Tiguan eHybrid (180 kW
19.04.2021
Toyota näitas täna Shanghai autonäitusel peagi valmiva Toyota bZ4X-i prototüüpversiooni, tutvustades sellega seeria esimest nullheitega akutoitel elektrisõidukit (BEV). Keskmise suurusega nelikveoga linnamaastur Toyota bZ4X Concept on osa Toyota üleminekust autotootjast ettevõtteks, mis on pühendunud kõigile parema liikuvuse pakkumisele. bZ on lühend sõnadest „beyond Zero“ (nullist kaugemale), mis näitab Toyota pühendumust
16.04.2021
Honda avaldas ametliku foto uuest Civicu sedaanist. Tegu on Põhja-Ameerika turgudele mõeldud mudeliga, mis Euroopasse jõudes võib pisut erineda. Üheteistkümnenda põlvkonna Honda Civicu prototüüpi esitleti eelmise aasta novembris. Ettevõte rõhus tagasihoidlikule disainile ja minimalismile interjööris. Seeriaversioon säilitas prototüübi üldised omadused, kuid on siiski saanud kergeid väliseid muudatusi. Eelkõige muutsid insenerid