Šéfdesignér Mercedesu končí, éra Wagenera se uzavírá
Autor auto.pub |
Publikováno:
18.12.2025
Mercedes-Benz potvrdil, že jeho dlouholetý šéfdesignér Gorden Wagener odstoupí z funkce, čímž uzavírá jednu z nejvlivnějších kapitol v dějinách německého automobilového designu. Muž, jehož rukopis formoval tvář Mercedesu téměř tři dekády, opustí post 31. ledna 2026. Automobilka zdůraznila, že rozhodnutí vzešlo přímo od Wagenera, nikoliv z tlaku nebo zákulisních změn. Je mu 57 let.
Wagener nastoupil do Mercedesu v roce 1997 a už ve 39 letech se stal šéfdesignérem – nejmladším člověkem na této pozici v celosvětovém automobilovém průmyslu. Od roku 2016 měl pod palcem design celé skupiny, včetně osobních i užitkových vozů a luxusních divizí AMG a Maybach.
Mezi jeho prvními zásadními projekty byl Mercedes-Benz SLR McLaren, model, který Wagenerovi zajistil pověst designéra schopného spojit technickou agresivitu s vizuální zdrženlivostí.
Jeho přímý vliv se promítl do celé řady klíčových modelů. Pod jeho vedením vznikla třída A, generace S-Class W222, Mercedes-AMG GT i nejnovější SL s interním označením R232. Výrazně se podílel také na hyperautu AMG One, které přeneslo technologii Formule 1 na silnice a ukázalo, kam až je Mercedes-Benz ochoten zajít ve svých ambicích.
Wagenerova práce však zdaleka nekončila u aut. Navrhoval vrtulníky, jachty, nábytek i interiéry a definoval vizuální jazyk výstavních stánků, showroomů a značkových prostor. Jedním z jeho posledních projektů byl futuristický koncept Vision Iconic, jasný signál, kam by se mohl design Mercedesu v budoucnu ubírat.
Mercedes-Benz neprozradil, co Wagener plánuje dál, ani kdo ho nahradí. Ticho v tomto ohledu mluví za vše. Design není u Mercedesu jen o tvaru, ale je základním pilířem identity značky.
Volba nového šéfdesignéra rozhodne, zda Mercedes-Benz zůstane u uhlazené estetiky digitálního věku, nebo se vydá ostřejší cestou, po které v posledních letech volá čím dál více kritiků.
Kdokoliv do této role nastoupí, čeká ho nelehký úkol. Balancovat luxus, technologie a vkus na této úrovni není nikdy jednoduché. Právě proto bude jméno, které se objeví na dveřích designérského oddělení Mercedesu, pod větším drobnohledem než kdy dřív.
Mezi jeho prvními zásadními projekty byl Mercedes-Benz SLR McLaren, model, který Wagenerovi zajistil pověst designéra schopného spojit technickou agresivitu s vizuální zdrženlivostí.
Jeho přímý vliv se promítl do celé řady klíčových modelů. Pod jeho vedením vznikla třída A, generace S-Class W222, Mercedes-AMG GT i nejnovější SL s interním označením R232. Výrazně se podílel také na hyperautu AMG One, které přeneslo technologii Formule 1 na silnice a ukázalo, kam až je Mercedes-Benz ochoten zajít ve svých ambicích.
Wagenerova práce však zdaleka nekončila u aut. Navrhoval vrtulníky, jachty, nábytek i interiéry a definoval vizuální jazyk výstavních stánků, showroomů a značkových prostor. Jedním z jeho posledních projektů byl futuristický koncept Vision Iconic, jasný signál, kam by se mohl design Mercedesu v budoucnu ubírat.
Mercedes-Benz neprozradil, co Wagener plánuje dál, ani kdo ho nahradí. Ticho v tomto ohledu mluví za vše. Design není u Mercedesu jen o tvaru, ale je základním pilířem identity značky.
Volba nového šéfdesignéra rozhodne, zda Mercedes-Benz zůstane u uhlazené estetiky digitálního věku, nebo se vydá ostřejší cestou, po které v posledních letech volá čím dál více kritiků.
Kdokoliv do této role nastoupí, čeká ho nelehký úkol. Balancovat luxus, technologie a vkus na této úrovni není nikdy jednoduché. Právě proto bude jméno, které se objeví na dveřích designérského oddělení Mercedesu, pod větším drobnohledem než kdy dřív.
