BMW’s sekscylindrede motorer får flere kræfter og lavere forbrug
Forfatter auto.pub |
Udgivet:
29.09.2025
Den opdaterede 3,0-liters twin-turbo benzinmotor yder nu 392 hestekræfter og 540 newtonmeter. Det er en stigning på 18 hestekræfter og 40 newtonmeter i forhold til forgængeren, mens elmotorens beskedne bidrag på 12 hestekræfter er uændret. Forbedringerne skyldes næsten udelukkende forbrændingsmotoren. Accelerationstiden til 100 km/t er barberet med et tiendedel sekund, men den mest markante ændring ses i brændstofforbruget. BMW M240i bruger nu i gennemsnit kun 8 liter pr. 100 kilometer mod tidligere 8,8.
Opdateringerne gælder ikke kun drivlinjen. 2-serie Gran Coupé kan nu fås i en ny metallisk grøn lakering, mens 4-serie Gran Coupé og den fuldelektriske i4 har fået baglygter med laser sammen med adaptive forlygter. X3 har fået let opdateret polstring på bagsæderne, og 5-serien byder på en praktisk detalje med stofkroge på de centrale stolper.
BMW bekræfter endnu engang et gammelt princip: Evolution er lige så vigtig som revolution. Her betyder det flere kræfter, lavere forbrug og endnu en påmindelse om, hvorfor rækkesekseren stadig er et bayersk ikon.
Opdateringerne gælder ikke kun drivlinjen. 2-serie Gran Coupé kan nu fås i en ny metallisk grøn lakering, mens 4-serie Gran Coupé og den fuldelektriske i4 har fået baglygter med laser sammen med adaptive forlygter. X3 har fået let opdateret polstring på bagsæderne, og 5-serien byder på en praktisk detalje med stofkroge på de centrale stolper.
BMW bekræfter endnu engang et gammelt princip: Evolution er lige så vigtig som revolution. Her betyder det flere kræfter, lavere forbrug og endnu en påmindelse om, hvorfor rækkesekseren stadig er et bayersk ikon.
