Donatini MB 8: суперкар из Аргентины без подвески и на восьми колесах

На построение весьма экстравагантного автомобиля, способного, кстати, разгоняться до 300 км/ч, конструктору из Аргентины Раулю Донатини понадобилось целых четырнадцать лет.

Прототип вполне может претендовать на звание одного из самых необычных представителей спортивного автопрома. Причем, не только внешне. Кузов своеобразного болида, который его создатель назвал Donatini MB8, собран на раме, имеющей форму растянутого треугольника. Две передние оси являются управляемыми, а задняя «обута» в сдвоенные колеса, как у грузовика. Но и на этом конструкторская нестандартность не заканчивается: подвески у спорткара в общепринятом понимании этого слова нет вообще – ходовая часть лишена пружин и амортизаторов. Благодаря такой технической особенности визуально создается впечатление, что машина буквально «прилипает» к дорожной поверхности.

Цифра 8 не заканчивается у автомобиля и на одних колесах. Из такого же количества деталей состоит кузов спорткара, и столько же цилиндров у V-образного двигателя M116 от Mercedes-Benz.

Первые разработки проекта конструктор начал еще в далеком 1982 году. Тогда это были лишь теоретические наброски будущего автомобиля. Финальный же результат появился только в 1996-м. Сейчас автомобиль используется на местных автошоу.