Ferrari не желает отказываться от 12-цилиндровых двигателей

Существуют автомобили, сама концепция и харизма которых подразумевают сверхмощность и захватывающую динамику, никак не предполагающие какие-либо ограничения. Именно поэтому итальянские производители Ferrari, несмотря на ужесточающиеся экологические нормы, пока не собираются лишать некоторые свои модели культового V12.

В частности, совсем недавно «вышел в свет» Ferrari 812 GTS – мощнейший родстер в мире на сегодняшний день, оснащенный упомянутым силовым агрегатом. Несмотря на то, что в компании выпускают более компактные двухнаддувные «восьмерки», как сказал в интервью журналистам технический директор производителя Майкл Лайтерс: «Мы будем бороться за этот двигатель». Причем, согласно утверждений топ-менеджера, это не просто высокопарные фразы, – у них есть средства и достаточная техническая квалификация, чтобы выпускать подобные моторы в рамках сложившихся условий.

К слову, экологические нормы, это не единственная сложность для таких супердвигателей. Еще в прошлом году вступили в силу законы на территории Европы, ограничивающие громкость звучания моторов, что также актуально для V12. На эти нововведения уже отреагировал, к примеру, Mercedes-Benz. Так, для «заряженных» AMG A 45 S и CLA 45 S там создали «тихую» выхлопную систему. Компенсировать же водителю «благородное» звучание мотора можно путем его звуковой трансляции непосредственно в салон. Каким образом подобные «преграды» будут решать в Ferrari, итальянцы еще не уточняли.