Corvette ZR1X lyö Bugattin laudalta – Amerikkalainen hyperauto
Chevrolet on virallisesti julistanut Corvetten Yhdysvaltojen nopeimmaksi tuotantoautoksi sekä kiihtyvyydessä että varttimaililla. Lippulaivamalli ZR1X murskasi aiemmat käsitykset amerikkalaisesta muskelista, kun se selvitti 402 metrin matkan uskomattomassa 8,675 sekunnissa. Chevroletin edustajat eivät säästelleet sanojaan, vaan huomauttivat, että heidän tuotantoautonsa on nopeampi kuin monimiljoonaiset Koenigsegg Jesko ja Bugatti Tourbillon, vaikka hinta on vain murto-osa. Tämä on röyhkeä amerikkalainen kuitti luksusmerkeille – raakaa voimaa ja fiksua hybriditekniikkaa, joka kaataa eurooppalaisen yläluokan.
ZR1X-muunnos edustaa Corvette-perheen ehdotonta huippua. 5,5-litrainen tuplaturbo-V8 työskentelee saumattomasti etuakselille sijoitetun sähkömoottorin kanssa. Tämä 1 250 hevosvoiman yhdistelmä sinkoaa auton 0–96 km/h vain 1,68 sekunnissa, painaen kuljettajan penkkiin 1,75 G:n voimin. Chevrolet korostaa, että testit tehtiin tavallisella bensiinillä ja tehdasrenkailla – eli jokainen ZR1X-omistaja voi teoriassa jättää Bugattin omistajan pölyyn. Tämä ei ole enää pelkkä urheiluauto, vaan rullaava todiste siitä, miten sähköistys on puhaltanut uutta ja vaarallista eloa amerikkalaisiin superautoihin.
Kiihtyvyysennätykset mitataan yleensä erityisesti valmistelluilla radoilla, mutta Chevrolet julkaisi tulokset myös tavalliselta pinnalta – ja ZR1X alitti sielläkin yhdeksän sekunnin varttimailin. Viesti Dodgelle ja muille kilpailijoille on selvä: valtaistuin kuuluu nyt Chevroletille. Corvette on jo kauan sitten kasvanut kromikoristeisesta maantiecruiserista hybriditeknologian huipuksi – samaksi autoksi, joka nappasi aiemmin nopeimman amerikkalaisen auton tittelin Nürburgringillä Ford Mustangilta.
Chevrolet on selvästi löytänyt reseptin, jossa perinteinen polttomoottori ja moderni sähköteho yhdistyvät pelottavan tehokkaasti. ZR1X todistaa, ettei amerikkalainen unelma ole kadonnut – se on vain saanut sähkömoottorin ja hiilikuituvanteet, jotka tuovat äärimmäisen suorituskyvyn (suhteellisen) järkevään hintaan. Onko tällaiselle kiihtyvyydelle käyttöä arjessa vai onko kyse vain drag stripin herruudesta, jää jokaisen omistajan ja heidän itsesuojeluvaistonsa pohdittavaksi.
