„Corvette ZR1X“: Amerikietiškas hiperautomobilis, pranokęs „Bugatti“
„Chevrolet“ oficialiai paskelbė, kad „Corvette“ tapo greičiausiu amerikietišku serijiniu automobiliu tiek pagal įsibėgėjimą, tiek pagal ketvirčio mylios rezultatą. Flagmanas „ZR1X“ sumušė visus ankstesnius stereotipus apie amerikietišką raumenų automobilį, 402 metrų distanciją įveikęs per stulbinančias 8,675 sekundės. „Chevrolet“ atstovai neslėpė pasididžiavimo, pabrėždami, kad jų serijinis automobilis greitesnis už milijonus kainuojančius egzotinius modelius, tokius kaip „Koenigsegg Jesko“ ar „Bugatti Tourbillon“, nors kainuoja tik nedidelę jų dalį. Tai drąsus amerikietiškas smūgis prabangos ženklams, įrodantis, kad žali jėga ir išmani hibridinė technologija gali nuversti europietišką aristokratiją.
„ZR1X“ modifikacija – tai absoliutus „Corvette“ šeimos viršūnė, kurioje 5,5 litro dviturbis V8 variklis dirba išvien su elektriniu varikliu priekinėje ašyje. Ši 1250 AG simbiozė automobilį iki 96 km/h įsibėgėja vos per 1,68 sekundės, o vairuotoją į sėdynę įspaudžia 1,75 G jėga. „Chevrolet“ pabrėžia, kad visi bandymai atlikti naudojant įprastus degalines benziną ir gamyklines padangas, tad teoriškai kiekvienas „ZR1X“ savininkas galėtų palikti „Bugatti“ šeimininką dulkėse. Tai jau nebe sportinis automobilis, o riedantis įrodymas, kaip elektrifikacija į amerikietiškus superautomobilius įpūtė naujos, pavojingos gyvybės.
Nors įsibėgėjimo rekordai dažniausiai fiksuojami specialiai paruoštose trasose, „Chevrolet“ paskelbė ir rezultatus ant neparuošto paviršiaus – net ir ten „ZR1X“ ketvirtį mylios įveikė greičiau nei per devynias sekundes. Tai aiškus signalas „Dodge“ ir kitiems konkurentams: sostas šiuo metu priklauso „Chevrolet“. „Corvette“ jau seniai nebėra chromu blizgantis kruizeris, skirtas lėtam pasivažinėjimui greitkeliu – tai aukštųjų technologijų hibridų hierarchijos viršūnė, kuri anksčiau iš „Ford Mustang“ atėmė greičiausio amerikietiško automobilio titulą Niurburgringe.
Panašu, kad „Chevrolet“ rado receptą, kaip tradicinį vidaus degimo variklį ir modernią elektrinę jėgą sujungti taip efektyviai, kad rezultatas – tiesiog bauginantis. „ZR1X“ įrodo, jog amerikietiška svajonė niekur nedingo – ji tiesiog gavo elektrinį variklį ir anglies pluošto ratus, kad ekstremalus greitis būtų prieinamas už (santykinai) protingą kainą. Ar toks įsibėgėjimas reikalingas realiame gyvenime, ar tai tik būdas dominuoti dragstripuose, kiekvienas savininkas spręs pagal savo išlikimo instinktą.
