Fiat выпустил оспортивленную версию седана Cronos

Впервые Fiat Cronos появился на мировом рынке в феврале прошлого года, сойдя с конвейера на одном из заводов компании в Аргентине. Основным же местом обитания бюджетного седана определена соседняя Бразилия, где до сих пор рост продаж новинки оставляет желать лучшего. Поэтому, видимо одной из «миссий» вывода псевдоспортивной версии дебютанта с дополнительной аббревиатурой в названии HGT, и является подстегивание интереса публики к модели.

Отличия от базового «донора» у Fiat Cronos HGT сугубо визуальные. При этом, за основу взята максимальная комплектация Precision, в оснащении которой имеется 7-дюймовый экран мультимедийной системы, климат-контроль, панель приборов с цветным дисплеем и другие дополнительные возможности комфорта. Опционально предлагаются боковые подушки безопасности, камера заднего вида, датчики дождя и света, а также кожа в обивке интерьера.

К внешним особенностям специального представителя модельного ряда относится отсутствие хромированных деталей в экстерьере, черные корпуса зеркал наружного вида, спойлер сзади на багажнике и новые 17-дюймовые колесные диски.

Под капотом дебютанта находится, согласно предусмотренного упомянутой комплектацией Precision, 1,8-литровый атмосферный двигатель мощностью 135 л.с., сочетающийся с 6-диапазонным «автоматом». В более «скромных» вариантах Fiat Cronos может поставляться с 1,3-литровым мотором, работающим в паре с 5-ступенчатой «механикой» или роботизированной КПП.