Ford предложит европейцам новый пикап Ranger Raptor

Ford Ranger является бестселлером среди пикапов на европейском рынке, и американский автогигант решил упрочить своё положение за счёт ещё более продвинутой модификации Raptor – с доработанным шасси, спортивной подвеской, увеличенным расстоянием между осями и дорожным просветом.

Под капотом новейшего Ford Ranger Raptor находится твин-турбированная дизельная «четвёрка» объёмом 2.0 литра, выдающая 210 лошадиных сил мощности при 500 Ньютон-метрах тяги и сочетающаяся с десятидиапазонной автоматической трансмиссией. С такой «начинкой» автомобиль способен динамично передвигаться по пересеченной местности и уверенно справляться с самыми сложными условиями бездорожья.

В сравнении с обычным Ranger XLT, пикап Raptor имеет расширенную на 15 сантиметров колёсную базу, повышенный на 5.1 сантиметра клиренс, длинноходные амортизаторы, особые рычаги и заднюю подвеску, а также усиленную тормозную систему и 17-дюймовые легкосплавные диски с внедорожными шинами BF Goodrich размерностью 285/70.

Стоит отметить, что, в соответствии с замерами компании Ford, внедорожник в комбинированном цикле эксплуатации расходует менее девяти литров горючего на 100 километров пробега, выбрасывая в окружающую среду 233 грамма отработавших газов на 1 километр. Время ускорения с места до 100 километров в час составляет всего 10.5 секунд, а предельная скорость равна 170 километрам в час. Грузоподъёмность Ford Ranger Raptor составляет 2.5 тонны.