Ford представил новый «заряженный» универсал Focus ST

Четвертое поколение особой модификации Ford Focus с аббревиатурой ST в кузове хетчбэк компания официально представила еще в начале этого года. Ну а нынешний дебют универсала этого же семейства является логическим продолжением деятельности концерна.

Визуально «заряженный» Ford Focus ST в обоих типах кузовов отличается от более «скромных собратьев» иной конфигурации бамперами, спойлером сзади и 18–19-дюймовыми колесными дисками особого дизайна. В салоне спортивные кресла Recaro, персонализированный декор и другое рулевое колесо. Универсал же, кроме того, сохранил и практичность «гражданской» версии модели с объемом багажника от 608 до 1653 л.

Как и у ранее появившегося хот-хетча, в моторной гамме универсала предусмотрено два двигателя. Это бензиновый ДВС с турбонаддувом 2.3 EcoBoost (280 л.с.) и турбодизель 2.0 EcoBlue (190 л.с.). Оба силовых агрегата сочетаются с 6-ступенчатой «механикой», но чуть позже производители обещают представить еще и 7-диапазонный «автомат».

Для бензиновой версии модели предлагается более продвинутая подвеска. Так, по умолчанию подобные модификации оснащаются адаптивными амортизаторами и дифференциалом eLSD с электронноуправляемой дисковой блокировкой от BorgWarner. Опционально будет доступен пакет Performance Pack, у которого имеются разные режимы движения: launch control и экстремальный Track Drive.

В европейских дилерских центрах Ford Focus ST четвертого поколения появится летом. Цена в Германии будет варьироваться от 31900 евро за дизельный хетчбэк до 34100 в той же валюте за бензиновый универсал.