Bentley Bentayga Artenara Edition, un hommage aux montagnes pour les 10 ans du SUV
Bentley célèbre les dix ans du Bentayga avec une nouvelle série spéciale, l’Artenara Edition, qui renoue avec l’origine du nom du SUV. Pour un acheteur lambda, cela peut ressembler à une nouvelle occasion de payer plus cher pour du cuir et du bois. La marque préfère y voir une expression raffinée du luxe moderne.
Le nom vient d’Artenara, le village le plus élevé de l’île de Grande Canarie. Il se situe près de la formation rocheuse volcanique Roque Bentayga, le repère qui a inspiré à l’origine le nom du SUV de luxe de Bentley.
Savoir-faire Mulliner et détails inspirés de la montagne
L’Artenara Edition rassemble des éléments de style jusque-là réservés aux versions Mulliner les plus exclusives du Bentayga. À Crewe, ingénieurs et designers ont visiblement choisi, pour cette édition, de reléguer la praticité au second plan au profit d’un effet visuel assumé.
À l’avant, on trouve une calandre à motif double diamant. Elle s’accompagne de jantes de 22 pouces, finies en gris avec des touches polies. Pour ceux qui recherchent une allure plus imposante, Bentley propose aussi des jantes de 23 pouces, mais uniquement sur les trois versions haut de gamme du modèle.
Dans l’habitacle, la silhouette du Roque Bentayga devient le thème central. Elle apparaît gravée sur la planche de bord et microperforée au laser sur les sièges et les panneaux de porte.
Trois teintes de cuir différentes composent un intérieur à plusieurs niveaux, un traitement qui nécessitait auparavant une commande sur mesure. Même la séquence d’accueil s’inscrit dans cette logique. À l’ouverture des portes, une projection animée Artenara apparaît au sol, tandis que des seuils de porte éclairés affichent le logo de l’édition.
Des motorisations sans surprise
Sur le plan technique, l’Artenara Edition ne marque aucune rupture. Bentley propose plutôt un choix encadré entre des performances traditionnelles et une option hybride plus efficiente.
Le V8 biturbo de 4,0 litres développe 550 ch et 770 Nm de couple. Malgré un poids largement supérieur à deux tonnes, le Bentayga atteint 100 km/h en environ 4,5 s et file jusqu’à 290 km/h en vitesse de pointe. Dans l’esprit, il reste un grand tourisme à haute vitesse déguisé en SUV.
L’hybride V6 3,0 litres affiche une puissance cumulée de 462 ch. Le 0 à 100 km/h passe à 5,3 s, mais le système permet une conduite silencieuse et sans émissions en milieu urbain.
La version Bentayga EWB à empattement long n’est proposée qu’avec le V8, ce qui renforce l’idée que les passagers arrière doivent voyager avec un maximum d’autorité.
Une déclaration de luxe plus qu’un choix rationnel
Dans de nombreux marchés, les prix du Bentayga millésime 2026 démarrent autour de 300 000 euros, et l’Artenara Edition fait encore grimper la note.
Ce n’est pas une voiture conçue pour afficher son luxe. Elle vise plutôt les acheteurs qui privilégient une exclusivité discrète, exprimée par de petits détails de design.
Dans les faits, la silhouette de montagne microperforée au laser sur les sièges apportera sans doute aux propriétaires davantage de valeur émotionnelle qu’une véritable ascension dans les reliefs de Grande Canarie. Dans l’univers des SUV de luxe modernes, le symbole compte souvent autant que la performance.
