„Bentley Bentayga Artenara Edition“ pagerbia kalnus
„Bentley“ mini dešimtmetį, kai gaminamas „Bentayga“, ir pristato naują specialią versiją „Artenara Edition“, kuri grįžta prie SUV pavadinimo ištakų. Eiliniam pirkėjui tai gali atrodyti kaip dar viena proga sumokėti daugiau už odą ir medį. Pats gamintojas tai apibūdina kaip rafinuotą šiuolaikinės prabangos išraišką.
Pavadinimas kilęs nuo Artenaros, aukščiausiai Gran Kanarijos saloje esančio kaimo. Jis įsikūręs netoli vulkaninės uolienos darinio Roque Bentayga, būtent šis orientyras iš pradžių įkvėpė „Bentley“ prabangaus SUV pavadinimą.
„Mulliner“ meistrystė ir kalnų įkvėptos detalės
„Artenara Edition“ sujungia dizaino elementus, kurie anksčiau buvo skirti tik išskirtiniausioms „Bentayga“ „Mulliner“ versijoms. Akivaizdu, kad Kriuve dirbantys inžinieriai ir dizaineriai šiai laidai leido praktiškumui pasitraukti į šalį, užleisdamas vietą grynam vizualiniam efektui.
Priekyje montuojamos dvigubo deimanto rašto grotelės. Jas papildo 22 colių ratlankiai, nudažyti pilka spalva ir paryškinti poliruotais akcentais. Norintiems masyvesnės išvaizdos siūlomi ir 23 colių ratlankiai, tačiau tik trims flagmaninėms modelio versijoms.
Salone pagrindine tema tampa Roque Bentayga siluetas. Ši forma išgraviruota prietaisų skydelyje, o sėdynėse ir durų apdailoje ji išgauta lazeriu perforuojant.
Trijų skirtingų odos spalvų derinys sukuria sluoksniuotą interjero dizainą, kuriam anksčiau reikėdavo individualaus užsakymo. Net pasitikimo scenarijus pritaikytas šiai idėjai. Atidarius duris ant žemės pasirodo animuota „Artenara“ projekcija, o apšviestos slenksčių juostos rodo šios versijos logotipą.
Variklių pasirinkimas išlieka įprastas
Techniniu požiūriu „Artenara Edition“ revoliucijos nesiūlo. Vietoje to „Bentley“ pateikia kontroliuojamą pasirinkimą tarp tradicinio našumo ir efektyvesnės hibridinės alternatyvos.
4,0 litro V8 biturbo išvysto 550 AG ir 770 Nm. Nors automobilis sveria gerokai daugiau nei dvi tonas, „Bentayga“ iki 100 km/h įsibėgėja maždaug per 4,5 sekundės ir pasiekia 290 km/h maksimalų greitį. Iš esmės tai didelio greičio „grand tourer“, tik paslėptas SUV kėbule.
3,0 litro V6 hibridas bendrai išvysto 462 AG. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h sulėtėja iki 5,3 sekundės, tačiau sistema leidžia mieste važiuoti tyliai ir be emisijų.
Ilgos bazės „Bentayga EWB“ versija siūloma tik su V8 varikliu, taip pabrėžiant idėją, kad gale sėdintys keleiviai turėtų keliauti su maksimalia autoriteto doze.
Prabangos pareiškimas, o ne praktiškas pasirinkimas
2026 metų „Bentayga“ kaina daugelyje rinkų prasideda maždaug nuo 300 000 eurų, o „Artenara Edition“ šią kartelę pakelia dar aukščiau.
Tai ne automobilis, sukurtas garsiai demonstruoti prabangą. Jis taikosi į pirkėjus, kurie renkasi subtilų išskirtinumą, išreikštą mažomis dizaino detalėmis.
Realybėje lazeriu perforuotas kalno siluetas sėdynėse savininkams, tikėtina, suteiks daugiau emocinės vertės nei bet koks realus kopimas Gran Kanarijos kalnais. Vis dėlto šiuolaikinių prabangių SUV pasaulyje simbolika dažnai svarbi tiek pat, kiek ir dinamika.
