Honda prépare un grand SUV hybride plus long que le Pilot
Honda prépare pour l’Amérique du Nord un nouveau grand modèle hybride équipé d’un moteur V6 à essence. Selon des informations non officielles, ce futur SUV pourrait dépasser d’environ 200 mm le Pilot actuel, faisant entrer Honda pour la première fois dans la catégorie des SUV américains de très grand gabarit.
Honda n’a dévoilé ni le nom ni les dimensions de ce nouveau modèle. Selon des sources citées par Automotive News, le constructeur le placerait au-dessus du Pilot, avec une arrivée sur le marché prévue au début de la prochaine décennie.
Le Honda Pilot actuellement commercialisé aux États-Unis mesure déjà 5,08 mètres de long. Si les quelque 200 mm supplémentaires annoncés se confirment, le nouveau modèle atteindrait environ 5,3 mètres. Selon les critères européens, il ne s’agirait plus simplement d’une grande voiture familiale, mais d’un véhicule proche du gabarit du Chevrolet Tahoe et d’autres SUV américains de grande taille.
Le V6 reste, mais Honda électrifie la transmission intégrale
Le plus intéressant, toutefois, n’est pas la taille de la carrosserie. Dans sa stratégie d’entreprise pour 2026, Honda a confirmé qu’il lancerait en Amérique du Nord, en 2029, de nouveaux modèles hybrides du segment D ou de segments supérieurs. Pour ces modèles, l’entreprise développe une chaîne de traction entièrement nouvelle associant un nouveau moteur V6 à essence, des moteurs électriques et une nouvelle batterie.
Honda promet une importante force de traction et de bonnes capacités de remorquage. C’est essentiel en Amérique du Nord, où un grand SUV doit pouvoir transporter une famille, mais aussi tracter un bateau, une caravane ou une autre charge lourde.
La technologie hybride de nouvelle génération de Honda comprendra également une transmission intégrale électrique. Au lieu d’un arbre de transmission classique, l’essieu arrière pourra être entraîné par un moteur électrique. Avec la nouvelle plateforme et le système hybride, le constructeur vise une amélioration de plus de 10 % de la consommation de carburant, tout en réduisant de plus de 30 % les coûts de la technologie hybride par rapport aux systèmes de 2023.
Honda privilégie de nouveau les hybrides au détriment des électriques
Ce nouveau SUV de très grand gabarit s’inscrit dans le changement de stratégie de Honda. En 2026, l’entreprise a annulé trois véhicules électriques prévus pour l’Amérique du Nord, dont les Honda 0 SUV et 0 Saloon, et consacre davantage de moyens aux hybrides.
Honda prévoit de lancer 15 modèles hybrides de nouvelle génération d’ici au printemps 2030, dont une grande partie en Amérique du Nord. La nouvelle plateforme et le système hybride équiperont les premiers véhicules dès 2027.
Il ne faut pas s’attendre à voir un tel SUV en Europe. Cet hybride V6 d’environ 5,3 mètres est clairement conçu pour répondre aux besoins nord-américains, tandis que la gamme européenne de Honda s’oriente plutôt vers des hybrides plus compacts, équipés de moteurs de plus petite cylindrée.
