1/4
La Nissan Micra électrique décroche cinq étoiles au Green NCAP
La nouvelle Nissan Micra électrique a obtenu la note maximale de cinq étoiles et un score global de 94 % aux essais environnementaux indépendants du Green NCAP. La version dotée d’une batterie de 52 kWh s’est particulièrement distinguée en matière d’efficacité énergétique et d’émissions de gaz à effet de serre.
Qu’est-ce que le Green NCAP ?
Le Green NCAP est un programme européen indépendant qui évalue l’impact environnemental des voitures. Il bénéficie notamment du soutien d’automobile-clubs, d’associations de consommateurs et d’autorités publiques de plusieurs pays. Il est lié à l’écosystème Euro NCAP, mais ne teste pas la sécurité des véhicules en cas de collision.
Le Green NCAP mesure plutôt la consommation d’énergie des voitures, leur impact sur la qualité de l’air et leurs émissions de gaz à effet de serre. Son évaluation prend aussi en compte l’ensemble du cycle de vie, notamment l’impact environnemental de la fabrication du véhicule et de sa batterie, de sa consommation d’énergie et de sa fin de vie.
Une voiture électrique n’obtient donc pas automatiquement un résultat idéal. Une consommation d’énergie élevée, une structure lourde et une grosse batterie pèsent dans le bilan global, même si la voiture n’a pas de pot d’échappement.
La Micra obtient 94 %
Le Green NCAP a attribué à la nouvelle Micra 9,3 points sur 10 pour son efficacité énergétique et la note maximale de 10 points dans la catégorie des gaz à effet de serre. Elle a obtenu 9,1 points pour la qualité de l’air.
L’organisme a également jugé bonnes les performances de la Micra par temps froid. C’est un point important pour une voiture électrique, car les basses températures ainsi que le chauffage de l’habitacle et de la batterie peuvent augmenter sensiblement la consommation d’énergie.
Nissan propose la Micra avec deux batteries. La version de 40 kWh affiche une autonomie WLTP pouvant atteindre 317 kilomètres, contre 416 kilomètres pour le modèle de 52 kWh. Leur puissance maximale de recharge en courant continu est respectivement de 80 kW et de 100 kW.
Une proche parente de la Renault 5
La Micra de sixième génération est la première Micra entièrement électrique. Nissan l’a développée spécialement pour le marché européen. Le dessin extérieur de cette voiture de moins de quatre mètres de long a été réalisé au studio Nissan Design Europe de Londres.
Sous la carrosserie, la voiture utilise toutefois une base technique connue. La Micra partage la plateforme AmpR Small avec la Renault 5 E-Tech electric, et toutes deux sont fabriquées dans l’usine Ampere de Douai, en France.
Cette parenté permet à Nissan de partager avec Renault les coûts de développement de sa petite voiture électrique. Reste à voir si son dessin distinct et ses réglages propres à Nissan suffiront à attirer les acheteurs plutôt que vers la Renault 5, dont elle est techniquement très proche.
