Nissan Micra elétrico conquista cinco estrelas no Green NCAP

O que é o Green NCAP?

O Green NCAP é um programa europeu independente que avalia o impacto ambiental dos automóveis. Conta com o apoio, entre outros, de clubes automóveis, organizações de defesa do consumidor e entidades públicas de vários países. Está ligado ao ecossistema do Euro NCAP, mas não testa a segurança dos veículos em caso de colisão.

Em vez disso, o Green NCAP mede o consumo de energia dos automóveis e o seu impacto na qualidade do ar e nas emissões de gases com efeito de estufa. Na avaliação, a organização considera também o ciclo de vida mais amplo, tendo em conta o impacto ambiental do fabrico do veículo e da bateria, da utilização de energia e do fim de vida do automóvel.

Por isso, um automóvel elétrico não obtém automaticamente um resultado ideal. Um consumo de energia elevado, uma estrutura pesada e uma bateria grande pesam na avaliação global, mesmo que o automóvel não tenha tubo de escape.

Micra obtém 94%

O Green NCAP atribuiu ao novo Micra 9,3 pontos em 10 na eficiência energética e a pontuação máxima de 10 pontos na categoria dos gases com efeito de estufa. Na categoria de qualidade do ar, obteve 9,1 pontos.

A organização classificou também como bom o desempenho do Micra em condições de frio. Este aspeto é importante num automóvel elétrico, uma vez que as baixas temperaturas e o aquecimento do habitáculo e da bateria podem aumentar significativamente o consumo de energia.

A Nissan disponibiliza o Micra com duas opções de bateria. A versão de 40 kWh tem uma autonomia WLTP de até 317 quilómetros, enquanto o modelo de 52 kWh chega aos 416 quilómetros. A potência máxima de carregamento em corrente contínua é de 80 kW e 100 kW, respetivamente.

É, na verdade, um parente próximo do Renault 5

O Micra de sexta geração é o primeiro Micra totalmente elétrico, desenvolvido pela Nissan especificamente para o mercado europeu. O desenho exterior da carroçaria, com menos de quatro metros de comprimento, foi criado no estúdio da Nissan Design Europe, em Londres.

Sob a carroçaria, porém, o automóvel recorre a tecnologia já conhecida. O Micra partilha a plataforma AmpR Small com o Renault 5 E-Tech elétrico, e ambos são produzidos na fábrica da Ampere em Douai, França.

Esta relação permite à Nissan partilhar com a Renault os custos de desenvolvimento do seu pequeno automóvel elétrico. Resta agora ao Micra demonstrar se o seu desenho diferente e a afinação feita pela Nissan são suficientes para atrair compradores que, de outro modo, escolheriam o Renault 5, com o qual partilha uma base técnica muito próxima.