1/4
Elektrische Nissan Micra krijgt vijf sterren van Green NCAP
De nieuwe elektrische Nissan Micra heeft bij de onafhankelijke milieutests van Green NCAP de maximale vijf sterren behaald, met een totaalscore van 94%. De Micra met 52kWh-accu scoorde vooral goed op energie-efficiëntie en broeikasgassen.
Wat is Green NCAP?
Green NCAP is een onafhankelijk Europees programma dat de milieueffecten van auto's beoordeelt. Het wordt onder meer gesteund door automobielclubs, consumentenorganisaties en overheidsinstanties uit verschillende landen. Het programma is verbonden met het Euro NCAP-netwerk, maar test niet hoe veilig auto's zijn bij een botsing.
In plaats daarvan meet Green NCAP het energieverbruik van auto's en hun gevolgen voor de luchtkwaliteit en de uitstoot van broeikasgassen. Bij de beoordeling kijkt de organisatie ook naar de bredere levenscyclus: ze houdt rekening met de milieueffecten van de productie van de auto en de accu, het energieverbruik en de afdanking van de auto.
Een elektrische auto behaalt dus niet automatisch een perfecte score. Een hoog energieverbruik, een zware constructie en een grote accu beïnvloeden het totaalbeeld, ook als de auto geen uitlaat heeft.
Micra scoort 94%
Green NCAP gaf de nieuwe Micra 9,3 van de 10 punten voor energie-efficiëntie en de maximale 10 punten in de categorie broeikasgassen. Voor luchtkwaliteit kreeg de auto 9,1 punten.
De organisatie beoordeelde ook de prestaties van de Micra bij kou als goed. Dat is belangrijk voor een elektrische auto, omdat lage temperaturen en het verwarmen van het interieur en de accu het energieverbruik aanzienlijk kunnen verhogen.
Nissan biedt de Micra aan met twee accuvarianten. De versie met 40kWh-accu heeft een WLTP-actieradius tot 317 kilometer, terwijl het model met 52kWh-accu 416 kilometer haalt. Het maximale DC-laadvermogen bedraagt respectievelijk 80 en 100 kW.
De Micra is nauw verwant aan de Renault 5
De zesde generatie van de Micra is de eerste volledig elektrische Micra. Nissan ontwikkelde hem specifiek voor de Europese markt. Het exterieur van de carrosserie, die minder dan vier meter lang is, werd ontworpen in de Londense studio van Nissan Design Europe.
Onder de carrosserie gebruikt de auto echter bekende techniek. De Micra deelt het AmpR Small-platform met de Renault 5 E-Tech electric en beide auto's worden gebouwd in de fabriek van Ampere in Douai, Frankrijk.
Dankzij die verwantschap kan Nissan de ontwikkelingskosten van zijn kleine elektrische auto met Renault delen. De Micra moet nu bewijzen of zijn afwijkende ontwerp en de afstemming door Nissan voldoende zijn om kopers weg te lokken bij de technisch zeer nauw verwante Renault 5.
