Elektriline Nissan Micra sai Green NCAP-ilt viis tärni

Mis asi on Green NCAP?

Green NCAP on sõltumatu Euroopa autode keskkonnamõju hindamise programm, mille taga on muu hulgas autoklubid, tarbijakaitseorganisatsioonid ja mitme riigi ametiasutused. See on seotud Euro NCAP-i ökosüsteemiga, kuid ei testi autode kokkupõrkeohutust.

Selle asemel mõõdab Green NCAP autode energiakulu, õhukvaliteedile avaldatavat mõju ja kasvuhoonegaase. Hindamisel vaatab organisatsioon ka laiemat elutsüklit, arvestades sõiduki ja aku tootmise, energia kasutamise ning auto eluea lõpu keskkonnamõju.

Seetõttu ei tähenda elektriauto automaatselt ideaalset tulemust. Suur energiakulu, raske konstruktsioon ja mahukas aku mõjutavad tervikpilti isegi siis, kui autol väljalasketoru pole.

Micra sai 94 protsenti

Green NCAP andis uuele Micrale energiatõhususe eest 9,3 punkti kümnest ja kasvuhoonegaaside kategoorias maksimumi ehk 10 punkti. Puhta õhu tulemus oli 9,1 punkti.

Organisatsioon hindas heaks ka Micra käitumise külmas. See on elektriauto puhul oluline, sest madal temperatuur ning salongi ja aku soojendamine võivad energiakulu märgatavalt kasvatada.

Nissan pakub Micrat kahe akuga. 40 kWh versiooni WLTP-sõiduulatus ulatub 317 ja 52 kWh autol 416 kilomeetrini. Alalisvoolulaadimise tippvõimsus on vastavalt 80 ja 100 kW.

Tegelikult on see Renault 5 lähisugulane

Kuues Micra on esimene täielikult elektriline Micra ning Nissan arendas selle spetsiaalselt Euroopa turule. Alla nelja meetri pikkuse kere välisilme sündis Nissan Design Europe'i stuudios Londonis.

Kere all peidab auto aga tuttavat tehnikat. Micra kasutab Renault 5 E-Tech electricuga sama AmpR Small platvormi ning mõlemad valmivad Ampere'i tehases Douais Prantsusmaal.

See sugulus aitab Nissanil väikese elektriauto arenduskulusid Renault'ga jagada. Micra peab nüüd tõestama, kas erinevast disainist ja Nissani häälestusest piisab, meelitamaks ostja tehniliselt väga lähedase Renault 5 juurest enda poole.