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El Nissan Micra eléctrico logra cinco estrellas en Green NCAP
El nuevo Nissan Micra eléctrico ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas y una puntuación global del 94 % en las pruebas medioambientales independientes de Green NCAP. La versión con batería de 52 kWh destacó especialmente en eficiencia energética y emisiones de gases de efecto invernadero.
¿Qué es Green NCAP?
Green NCAP es un programa europeo independiente que evalúa el impacto medioambiental de los automóviles. Cuenta, entre otros, con el apoyo de clubes automovilísticos, organizaciones de consumidores y autoridades públicas de varios países. Está vinculado al entorno de Euro NCAP, pero no evalúa la seguridad de los vehículos en caso de choque.
En su lugar, Green NCAP mide el consumo energético de los coches, su impacto en la calidad del aire y sus emisiones de gases de efecto invernadero. Su evaluación también contempla el ciclo de vida más amplio del vehículo: tiene en cuenta el impacto medioambiental de la fabricación del coche y la batería, el consumo de energía y el final de la vida útil del automóvil.
Por eso, un coche eléctrico no obtiene automáticamente un resultado ideal. Un consumo energético elevado, una estructura pesada y una batería grande influyen en la valoración global aunque el coche no tenga tubo de escape.
El Micra obtiene un 94 %
Green NCAP otorgó al nuevo Micra 9,3 puntos sobre 10 en eficiencia energética y la puntuación máxima de 10 puntos en la categoría de gases de efecto invernadero. En el apartado de aire limpio obtuvo 9,1 puntos.
La organización también calificó de bueno el rendimiento del Micra en condiciones de frío. Es un aspecto importante para un coche eléctrico, ya que las bajas temperaturas y la climatización del habitáculo y la batería pueden aumentar considerablemente el consumo energético.
Nissan ofrece el Micra con dos opciones de batería. La versión de 40 kWh tiene una autonomía WLTP de hasta 317 kilómetros, mientras que el modelo de 52 kWh alcanza los 416 kilómetros. La potencia máxima de carga en corriente continua es de 80 kW y 100 kW, respectivamente.
En realidad, es un pariente cercano del Renault 5
El Micra de sexta generación es el primero totalmente eléctrico, y Nissan lo desarrolló específicamente para el mercado europeo. El diseño exterior de su carrocería, de menos de cuatro metros de longitud, se creó en el estudio de Nissan Design Europe en Londres.
Bajo la carrocería, sin embargo, el coche utiliza tecnología conocida. El Micra comparte la plataforma AmpR Small con el Renault 5 E-Tech electric y ambos se fabrican en la planta de Ampere en Douai, Francia.
Esta relación permite a Nissan compartir con Renault los costes de desarrollo de su pequeño coche eléctrico. El Micra debe demostrar ahora si su diseño diferente y los ajustes realizados por Nissan bastan para atraer a compradores que, de otro modo, optarían por el Renault 5, un modelo con el que guarda un estrecho parentesco técnico.
