Tesla Cybertruck: Olcsóbb belépő, majd hirtelen drágulás
A Tesla ismét bebizonyította, hogy az árazási stratégiája inkább hasonlít tőzsdei spekulációhoz, mint hagyományos autógyártáshoz. Alig tíz nappal azután, hogy Elon Musk bejelentette a minden eddiginél olcsóbb, összkerékhajtású Cybertruckot 59 990 dollárért, vagyis nagyjából 55 ezer euróért, március elején éles áremelés következett.
Az új alapár most 69 990 dollár, ami egyik napról a másikra mintegy 17 százalékos drágulást jelent.
Tíznapos akció
2026. február 20-án a Tesla meglepte a piacot egy Dual Motor AWD változattal, amely elérhetőbb alternatívát kínált a korábbi 80 ezer dolláros prémium verzióhoz képest. Musk a közösségi médiában világossá tette, hogy az ajánlat csak tíz napig él. Komolyan is gondolta.
Március 1-jére a konfigurátor már a magasabb árat mutatta, és a kedvező lízingkonstrukció is csendben eltűnt.
A hirtelen változás találgatásokat indított el. Az alacsonyabb ár vélhetően megugró keresletet generált, a szállítási határidők 2026 végére, sőt 2027-re tolódtak. A Cybertruck gyártása továbbra is bonyolult és költséges, főleg a rozsdamentes acél karosszéria miatt. A 59 990 dolláros ár inkább marketingfogásnak tűnik, mint fenntartható üzleti stratégiának.
Vissza a megszokott mederbe
Az új, 69 990 dolláros ár lényegében ugyanoda pozicionálja a belépő Cybertruckot, mint a korábban törölt hátsókerék-hajtású verziót, amely iránt alig volt érdeklődés. Papíron a mostani alapmodell jóval többet tud, mint a korábbi, lecsupaszított ígéretek: a kétmotoros, összkerékhajtású kivitel kézzelfogható előnyt jelent teljesítményben és tapadásban.
Azért egy 10 ezer dolláros áremelés kevesebb mint két hét alatt elég fájdalmas. A vevők számára ez csak megerősíti, hogy a Tesla árazása kiszámíthatatlan és gyakran reaktív. A befektetők pedig azt látják, hogy a cég valós időben teszteli a kereslet rugalmasságát.
A hagyományos autóiparban az évjáratok határozzák meg az árakat. A Teslánál elég hozzá két hét.
