Tesla Cybertruck: Billigere modell – så kom prishoppet
Tesla viser igjen at prisstrategien minner mer om daytrading enn bilindustri. Bare ti dager etter at Elon Musk lanserte den rimeligste firehjulsdrevne Cybertruck til 59 990 dollar, omtrent 55 000 euro, steg prisen brått ved inngangen til mars.
Den nye startprisen er nå 69 990 dollar, en økning på rundt 17 prosent over natten.
Ti dagers tilbud
20. februar 2026 overrasket Tesla markedet med en Dual Motor AWD-versjon som et mer tilgjengelig alternativ til den tidligere 80 000 dollar dyre toppmodellen. Musk var tydelig på sosiale medier: tilbudet ville vare i ti dager. Han holdt ord.
1. mars viste konfiguratoren den høyere prisen, og den gunstige leasingavtalen forsvant stille og rolig.
Det brå prishoppet satte fart i spekulasjonene. Den lave prisen kan ha utløst en etterspørselsbølge som skjøv leveringene ut mot slutten av 2026 og til og med 2027. Produksjonen av Tesla Cybertruck er fortsatt komplisert og dyr, særlig på grunn av karosseriet i rustfritt stål. Prisen på 59 990 dollar fremstår mer som et markedsføringstriks enn en bærekraftig marginstrategi.
Tilbake til gamle takter
Den nye prisen på 69 990 dollar plasserer innstegsmodellen på samme nivå som den tidligere kansellerte bakhjulsdrevne varianten, som knapt noen ville ha. På papiret er dagens basismodell langt mer kapabel enn de tidlige, nedstrippede løftene. To motorer og firehjulsdrift gir reelle fordeler i ytelse og fremkommelighet.
Likevel svir et prishopp på 10 000 dollar på under to uker. For kjøperne bekrefter det at Teslas priser er flytende og ofte impulsive. For investorene viser det et selskap som gjerne tester hvor mye markedet tåler – i sanntid.
I den tradisjonelle bilverdenen bestemmer modellår prisene. Hos Tesla kan to uker være nok.
