Hyundai тестирует беспилотное движение автопоездов в колонне

Специальная система под названием Platooning, которая подразумевает движение фур в колоннах автономно, была «рождена» уже достаточно давно в Европе. Суть технологии заключается в том, что вереница магистральных грузовиков в одной группе передвигается автоматически за счет ведущего автомобиля, который и управляет всем процессом поездки.

На сегодняшний день новостей о подобных испытаниях в Европе пока нет, но зато перехватили эстафету в этом плане южнокорейские автопроизводители, которые и назвали её по-своему – V2V. Тестовые заезды прошли на закрытом 8-километровом полигоне Yeoju Smart Highway, где участвовали два 40-тонных автопоезда с тягачами Hyundai Xcient. Как и было запланировано, ведомый грузовик передвигался полностью автономно за счет действий ведущего. Более того на экранах в кабине второй машины даже выведена «картинка» изображений с камер первой, дабы водитель мог видеть происходящее впереди.

Целью испытаний является усовершенствование технологии, что должно повлиять на увеличение скорости передвижения подобной колонны, а также сокращения дистанции между грузовиками в группе. Так, на сегодняшний день машины передвигались со скоростью 60 км/ч, а расстояние между ними было 16,7 метра. О внедрении подобных систем в серийное производство пока речь не идет.