Volvo Trucks ag briseadh an 10,000ú trucaill gháis
Tá Volvo Trucks tar éis a 10,000ú trucaill gháis a sheachadadh ó seoladh an teicneolaíocht in 2018. Léiríonn an figiúr seo an t-athrú níos leithne iompair throm i dtreo straitéis ilbhealaigh, áit a líonann biomeatán an bhearna idir leictreachas iomlán agus díosal traidisiúnta.
Tuairiscíonn an comhlacht go bhfuil an t-éileamh ag méadú in 2025, spreagtha ag praghsáil iomaíoch breosla agus soláthar feabhsaithe ar bhreoslaí bithbhunaithe ar fud na margaí Eorpacha is tábhachtaí.
Éifeachtúlacht an timthrialla díosail, breosla gáis
Úsáideann Volvo an teicneolaíocht Ard-Bhrú Insteallta Díreach ina raonta Volvo FM, Volvo FH agus Volvo FH Aero. Soláthraíonn an comhpháirtí Cespira an córas, a insteallann gás faoi bhrú ard agus a úsáideann méid beag díosail nó ola glasra hidrea-threoraithe chun an t-inadhainteacht a thosú.
Is é an toradh ná torc agus tiomáint cosúil le díosal, gan na caillteanais éifeachtúlachta a bhaineann go hiondúil le hinnill gháis adhainte spréach. Coinníonn inneall 13-lítear D13 Volvo a thréithe aitheanta, rud atá ríthábhachtach do lucht oibre fad-achair a chuireann luach ar chumhacht tarraingthe agus feidhmíocht intuartha.
Is féidir le húsáid bio-LNG astaíochtaí CO2 a laghdú suas le 100 faoin gcéad ar bhonn 'well to wheel', ag brath ar an amhábhar agus ar na modhanna táirgthe.
Conas a sheasann sé i gcomparáid
Braitheann iomaitheoirí cosúil le Scania agus IVECO go príomha ar innill gháis timthriall Otto. Cé go mbíonn leibhéil torainn níos ísle acu, is gnách go mbíonn siad níos laige ná córas HPDI Volvo ó thaobh éifeachtúlachta breosla agus torc buaic.
Ar an taobh eile, geallann trucailí leictreacha ceallraí cosúil leis an Tesla Semi agus an Mercedes-Benz eActros 600 astaíochtaí nialasacha. Mar sin féin, is féidir le trucailí gáis Volvo suas le 1,000 ciliméadar a chlúdach ar líonadh amháin. De ghnáth, bíonn raon fíor-domhanda trucailí leictreacha lánluchtaithe idir 500 agus 800 ciliméadar, ag brath ar choinníollacha agus ar an ualach.
Maidir le hoibreoirí a bhíonn ag rith sceidil daingean thar achair fhada, is iad am athbhreoslaithe agus solúbthacht bealaigh na príomhfhachtóirí fós.
Straitéis trí rian
Leanann Volvo Trucks ar aghaidh le cur chuige trí rian, ag infheistiú i bhfeithiclí leictreacha ceallraí, trucailí ceallraí breosla hidrigine agus innill dócháin inmheánaigh a ritheann ar bhreoslaí in-athnuaite. Neartaíonn sroicheadh 10,000 trucail gháis ar an mbóthar an cás do bhio-mheatán mar theicneolaíocht idirthréimhseach seachas turgnamh nideoige.
Is iad na margaí Eorpacha is láidre ná an Ríocht Aontaithe, agus ina dhiaidh sin an Ghearmáin, an tSualainn agus an Ísiltír. Tá fás le feiceáil freisin san India agus i Meiriceá Laidineach, áit a bhféadfadh táirgeadh áitiúil bio-mheatán a bheith costéifeachtach.
Tá ról lárnach ag an mbonneagar. Tá soláthar leathan bio-LNG anois sa Ghearmáin, sa Iorua, san Fhionlainn agus sa tSualainn, rud a fheabhsaíonn luachanna iarmharacha agus a thacaíonn le samhlacha léasaithe bunaithe ar sheirbhís.
