Isuzu D-Max предстал в образе сервис-трака и премиальных пикапов

На открывшейся вчера в Бирмингеме выставке Commercial Vehicle Show японские автопроизводители демонстрируют пикап Isuzu D-Max сразу в трех принципиально новых качествах.

Топовой представлена модификация Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Safir, которой всего будет выпущено десять экземпляров. Внешне премиальный грузовой внедорожник отличается от более «скромных» собратьев дополнительным светодиодным освещением Lazer Lights, особой окраской кузова Sapphire Blue Mica, серебристыми элементами декора и дизайнерскими колесными дисками. В салоне отделка кожей и замшей, персональная медиасистема с цветным девятидюймовым тачскрином, индукционная зарядка для смартфона и другие блага цивилизации.

Второй моделью, претендующей на вхождение в премиальный сегмент, является Isuzu D-Max XTR. Эта версия ориентирована на любителей путешествий за пределами цивилизации, поэтому оборудована усиленной подвеской с увеличенным до 250 мм дорожным просветом, «зубастыми» шинами Pirelli Scorpion All-Terrain Plus и агрессивным внешним обвесом.

Третий дебютант представляет собой автомобиль техпомощи для тяжелых внедорожников и электромобилей. Как утверждают создатели утилитарного пикапа, он способен буксировать прицеп массой до 2,8 тн и справится с 90% всех случаев аварийных ситуаций на дорогах. Для этого в закрытом кузове имеется около 500 наименований всевозможных инструментов и деталей, в том числе шиномонтажное оборудование и мобильный генератор EV Boost для подзарядки «истощавших» аккумуляторов электрокаров.