Aston Martin Vanquish: Finta praticità con i nuovi sedili 2+2
Nell’ultimo aggiornamento, Aston Martin ha annunciato che la sua ammiraglia Vanquish, per il model year 2027, diventa più "utilizzabile" grazie alla nuova configurazione opzionale 2+2, disponibile sia per la Coupé che per la Volante. Se prima era una granturismo rigorosamente biposto, ora il marchio tenta di aggiungere valore quotidiano con questa soluzione, anche se è evidente che i sedili extra sono più elementi di design o per emergenze che veri posti per adulti. La casa parla di "ridefinizione del lusso", ma si tratta del solito trucco di marketing per inseguire supercar che offrono questa "praticità" da decenni.
Oltre ai sedili, la casa britannica si è lanciata a capofitto nei dettagli estetici, ampliando ulteriormente una lista di optional già chilometrica. Il restyling ha portato una vera e propria apoteosi di fibra di carbonio colorata: ora i clienti possono scegliere componenti rifiniti in rosso, blu o verde. Gli interni sono diventati ancora più specifici, con i vecchi allestimenti sostituiti da nuovi ambienti "tritone" e la possibilità di ricamare il nome del modello sui poggiatesta, come se il proprietario potesse mai dimenticare quale auto sta guidando. La cura maniacale per i dettagli arriva fino alle cornici dei fari, ora verniciate nella nuova tinta "Dark Atlas", mentre per chi trovava i vecchi cerchi troppo poco brillanti sono arrivate nuove finiture argento.
Tutto questo pacchetto di aggiornamenti viene servito con la solita retorica raffinata di Aston Martin, che si autodefinisce il marchio ultra-lusso più desiderabile al mondo. Ma chi guarda con occhio più pragmatico vede solo la volontà di tenere il modello a galla con infinite possibilità di personalizzazione. Mentre l’azienda parla di strategie di sostenibilità e di una futura transizione all’elettrico, questo annuncio si concentra sul lusso vecchia scuola: la possibilità di spendere ancora di più su dettagli minimi come stemmi alari in silicone o loghi in lamina sulle superfici in carbonio. È una mossa calcolata per mantenere la Vanquish attuale in un mondo dove la sola velocità non basta più e l’auto deve essere anche il massimo accessorio di lusso.
