Kahe kuuga suudeti müüa vaid 29 uut Москвич 3
jaak
14.02.2023
Eelmise aasta detsembris algas Venemaal „kodumaise” linnamaasturi Москвич 3 müük, mis jõudsid müüki nii bensiini- kui täiselektrilise versioonina. Nüüd avaldati esimesed numbrid, kui palju autosid viimase kahe kuu jooksul müüdud on.
Nagu Avtostati andmed näitavad, müüdi 2022. aasta detsembris vaid 6 autot, jaanuaris tõusis mudeli müük 29 ühikuni. Neist ainult viis autot olid elektrilises versioonis – kaks detsembris ja kolm jaanuaris. Elektriliste versioonide müügi kasv seega väärikad 50%.
1,5-liitrise turbomootoriga Москвич 3 baasversioon, mille võimsus on 150 hobujõudu, maksab alates 1,97 miljonist rublast (eurodesse konverteerida pole võimalik, sest kurss pole teada) – enne sõda oleks see maksnud ca 26 000 eurot, mis kohalikus mõistes oleks ikka väga kallis. Elektriline modifikatsioon Москвич 3e, mille sõiduraadius ulatub kuni 410 kilomeetrini, maksab alates 3,5 miljonist rublast (ca 45 000 eurot). Varem teatati, et 2022. aasta lõpuks oli kavas toota 600 crossoverit, millest 200 peaksid olema elektrilised, ning 2023. aastal suurendada tootmist 50 000 ühikuni, millest 10 000 on elektrilised. Juba praegu seisab sadu valmis autosid tehase taga parkimisplatsil.
Kuulduste kohaselt tuleb sel aastal turule Москвич 5 liftback ja teine Москвич 6 linnamaastur, kuid üksikasjad ei ole veel teada.
Kuivõrd tegu on üldse toomisega võib lugeda sellest loost: Neli tõstukit ja käsitsi lükatavad alused – Venemaal algas kodumaise autotööstuse taassünd
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...